1 er Enduro Vintage au PORTUGAL!

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 06 nov. 2010 12:09

Coup de tèathre: aprés quelques essais, le inter Paco, a refusée le guidon de la Sachs, en se justifian avec les diferences de performances , très favorables a son Cimati. Memme le montant du contract c'Etais pas le sufisant pour lui convaincre! :mick
Mais, pour moi ,la rèelle raison de sa dècision, c'est q'il a vu ´finalemment , comment sa marche au dètaille, le Mina

.

Message par **THIERRY** » 06 nov. 2010 08:46

eugenio cação a écrit :Les heures passent, et le pilot continue a s'entrainer pour la special aceleration!..
Quelle dedication et profissionalism!!.. :rolleyes:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/paco-004.jpg[/img_citation]

Il a l'air motivé le PACO!!! Pourvu que ça nouvelle monture tienne le coup...

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 06 nov. 2010 08:40

bon courage pour cette belle aventure paco ! oui ou il et le corsa corta ? :clin:

Goaremm · Message par **Goaremm** » 06 nov. 2010 07:18

eugenio cação a écrit :Voila, le premier contact. La marque, la mitique Sachs, avec le modele Lièvre adapté aux exigences de l'enduro portugais(protections des jambes a cause des ronces) et le pilot!... devinez !... oui , notre ami Paco!..
La preuve:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/11/paco-001.jpg[/img_citation]

:quoi: Paco t'as oublié de mettre le corsa corta dans le Cimat :hein:

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 06 nov. 2010 04:40

Les heures passent, et le pilot continue a s'entrainer pour la special aceleration!..

Quelle dedication et profissionalism!!.. :rolleyes:

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 06 nov. 2010 01:02

Voila, le premier contact. La marque, la mitique Sachs, avec le modele Lièvre adapté aux exigences de l'enduro portugais(protections des jambes a cause des ronces) et le pilot!... devinez !... oui , notre ami Paco!..
La preuve:

Message par **THIERRY** » 05 nov. 2010 11:01

eugenio cação a écrit :Voilà, la nouvelle vien de tomber: le enduro de Lousã, sera l'ocasion pour le retour d'une marque allemand aux circuits. On a entendu q'ils ont sorti une de ses belles 50's du museun pour subir quelques petites adaptations pour l'enduro portugais.
On a entendu aussi que le pilot sera pas portugais, et on a vu un certain français a la table d'une rèunion ( au restaurant), hier soir !..
On va essayer , aujourd´hui, de savoir quelque chose de plus, et les "squadristes" ce seron les premiers a prendre conaissance.

On a envie d'en savoir plus, merci Eugenio!

2JL · Message par **2JL** » 05 nov. 2010 10:44

Aller PACO,

Amuses toi bien
2JL

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 05 nov. 2010 10:10

Voilà, la nouvelle vien de tomber: le enduro de Lousã, sera l'ocasion pour le retour d'une marque allemand aux circuits. On a entendu q'ils ont sorti une de ses belles 50's du museun pour subir quelques petites adaptations pour l'enduro portugais.
On a entendu aussi que le pilot sera pas portugais, et on a vu un certain français a la table d'une rèunion ( au restaurant), hier soir !..
On va essayer , aujourd´hui, de savoir quelque chose de plus, et les "squadristes" ce seron les premiers a prendre conaissance.

paco · Message par **paco** » 02 nov. 2010 06:15

ça c est une bonne nouvelle!!!

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 02 nov. 2010 01:30

Et voilà:du soleil et 20 degrès. Presque le sufisant pour une visite à la plage de Figueira da Foz, Paco.!..

Le temp portugais est de retour :clin:

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 31 oct. 2010 20:33

Oui, une moto bien préparée = plaisir assuré

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 31 oct. 2010 13:36

Je crois q'il a resté toute la nuit en pensant a la moto , a ce q'il lui faut encore faire. C'est pour ça q'il s'a levée si tôt , non ,Kaiman ?!

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 31 oct. 2010 13:31

Bonjour ,Paco.
Le temp c'est pas agréable a ce moment: du froid, de la pluie, du vent fort.. un temp fou.
Mais il nous reste encore quelques jours. J'espere que ça va changer,pour une belle journée de soleill, comme d'habitude dans la région.
Le parcours aura environ une trenteine de KM's par tour, q'on fera trois fois, avec 2 spécials et seulement une assistance a chaque tour.
Le parcours aura quelques km's de pierres en montant au sommet de la montagne de Lousã, a 1200 mt's de altitude(atention la carburation des 50's que quelques fois se refusent totalment a marcher, J'aport um GM plus petit dans la sacoche) et sera ,au general ,du technic pas trop cassant, pour ne pas faire du mal aux bijoux plus anciens!..
Si la liste d'inscrits a grossi les dèrniers jours(je ne suis pas au currant a ce moment), il sera possible que la'organisation augmente le parcours pour avoir plus de temp par tour. Ils sont préparés pour Y faire.
Et voilá, je vais faire un plus de mecanique a ma 80, sinon , samedi, je ne serais plus q'un assistent..

paco · Message par **paco** » 31 oct. 2010 11:26

merci bruno pour ton encouragement!