Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 141

[TGM]

bonsoir la vis de réglage sur la queue est pour régler la détente, d'origine c'est une rotule
tgm/michel

[gpm1]

L'amortisseur dont je dispose m'a été vendu en même temps que la partie-cycle, mais il n'était pas monté. J'ai du modifier le bras oscillant pour l'installer.
L'entre-axe est plus long, 305 mm, que le modèle d'origine, 275 mm.

[TXP 51]

Y a du avoir plusieur modéle parceque moi j'ai pas de vis de réglage et j'ai des rotules et non pas des silent blocs.

[gpm1]

Comme réglage sur l'amortisseur, en plus de la pression de gaz de la bombonne, il y a une vis qui agit sur une tige dans l'axe.
Cette vis est conique et repousse plus ou moins une tige qui descend à l'intérieur de la tige de l'amortisseur.
Je ne sais pas si mes explications sont claires.

[TXP 51]

Pour la bombonne,je l'ai récupérée sur un vieux KX mais tu peut prendre se que tu trouve le tout c'est quel soit séparée.

[gpm1]

Il ne s'agit pas vraiment d'une restauration, mais plutôt d'un re-démarrage après plus de vingt ans d'arrêt. La moto était stockée au sec, à l'abri de la lumière et à température constante.
On dirait que je parle d'une bonne bouteille de vin.

Après un démontage, j'ai commencé le remontage avec changement de quelques pièces.




Pour l'amortisseur, je cherche les "silent-bloc".
Le caoutchouc est complètement détruit.




Pour le frein avant, je ne devrais pas avoir de problème pour trouver des mâchoires, c'est un Husqvarna de 1979 (année à vérifier).




Pour l'arrière, ça risque d'être plus compliqué, reste la solution du re-garnissage.




Je voudrais aussi monter une ouïe de radiateur en plastique, le modèle actuel fait maison en alu, n'est pas très "sécuritaire", même si en 2 ans de compet, il n'y a eu aucun problème.
De préférence, une ouïe de Portal de 1983 ou 1984, mais n'importe quelle ouïe de radiateur des motos des années 83-84, avant que les radiateurs soient incorporés au réservoir fera l'affaire.