Cagiva ou husqvarna wr 125 1987

[jmb]

ok , le piston qu il te faut est bien celui au dessus.

[Samazz]

Salut les gars,

Pour la cote je n’ai qu’un pied à coulisse normal donc j’estime qu’elle est à peu près pareil que la tienne c’est à dire au alentour de 22,70/75

Le bas du cylindre n’as pas de creux ou quoi que ce soit

[jmb]

change à minima ce piston , des que j ai la cote , je t envois la ref
sans doute ça....
https://www.teamcuenin.fr/piston/38161- ... 598mm.html

[Samazz]

Oui j’ai un C à cet endroit
Je ne suis pas chez moi je t’envoie la cote dès que possible merci

[jmb]

Donne moi cette côté stp

[jmb]

Là

[jmb]

sous la boite à clapet , tu as une lettre , A,B, C,D ?????

[Samazz]

Aucune idée pour le piston il fonctionnait on vas dire que c’est le principal
Dans le cylindre il a juste une rayure au dessus de l’ouïe d’admission qui se démarque sinon rien de fou.

Donc oui je pensais rouler encore un peu comme ça et prévoir les frais pour plus tard ?

[jmb]

c est quoi ce piston ????
on dirait de l YZ.... :hein: :hein: :hein:

tu sens des creux quand tu passes le doigt sur la partie du nikasil au dessus du point mort bas ??
ton cylindre me semble ré utilisable tel quel...

[Samazz]

Merci pour toutes vos réponses les gars ça me fait vraiment plaisir
Comme promis les photos du cylindre et du piston la culasse est vraiment nickel par contre

[pays43]

quand on aime il faut éviter de compter
il n'y pas besoin de s'écarter beaucoup pour arriver à 2000e dans une restauration.

[jmb]

Top Daniel!!!!
the big bore , trop cool !

tu as peut être raison , mais les wrk n ont pas encore une cote de malade,on en trouve pas trop cher.
ça va sans doute pas durer comme les impots.... :clin:

[cagiva42]

En ce moment je me remonte un 260WR de 91 acheté 1250€ dans un piteux état (trop cher mais moto rare). Je l'ai démonté entièrement, changer pas mal de roulements (chassis et BV) peinture epoxy du cadre, les cables neufs... et la roue ariière (massacrée) Je pense en avoir mis pour prêt de 1000€. J'attends encore les plastiques de réservoir et je dois faire la déco.
Avant
Après

[cagiva42]

JMB si ta moto tu la vends 2000€, je suis preneur.
Vu la flambée des prix des anciennes en ce moment ce serait nettement plus.
Une moto de ce niveau on est davantage dans les 3000€. Mais comme tu le dis, le véritable valeur de la moto c'est celle qu'elle procure quand on est dessus (je parle bien de la moto!).

[jmb]

oui , près de Toulouse.
cote C ,tu t en fout si ton cylindre est bon , c est une côte pour appairage de piston , ton cylindre neuf etait en C .
ne te fais pas avoir par un guss qui va te dire tout est mort....


heu ...quelle offre alléchante ? :hein: