Projet Kramer 250 LC 84

[aramis]

Beau projet :clin:
J'ai un guide chaine si ça t'intéresse?

[joseph]

Oui c'était des motos abouties. on lui a souvent reproché de copier les autres, j'ai aperçu un article de moto crampon disant qu'il avait copié le cantilever de Yamaha mais désolé le cantilever ce n'est pas yamaha qui l'a inventé :rolleyes:

le PDS sur la 125 et sur cette 250 est plus proche de l'axe du bras oscillant par rapport aux modèles précédents. je ne sais pas si ça fait qq chose mais les premiers tours de roue avec la 125 montrent une excellente stabilité dans les bosses.

Je vais bientôt me lancer dans le remontage du moteur, j'ai trouvé un vilo pour moteur LC.

Peut être pâs si long le projet?

dis moi Joseph aurais tu les dimensions (longueur et largeur de l'arrière) de la selle du 80 Kram-it pour savoir si ça monterait sur le cadre de 250? car il me manque aussi une selle

Je regarde ca dans la semaine,mème si je doute qu'elle sois compatible sur un 250 vus son petit gabarit je te tien au courant :clin:

[joseph]

sympas le vendeur
pinaise, fourche de 43 en 84 :quoi: il y mettei le paquet le père kramer

Veux pas vous faire de peine , mais y avait déjà un paquet de marque avec du 42 mm a partir de 83 ...

effectivement, c'est vrais que c'est une cross, pas enduro, même si me semble t'il, les kramer er de cette époque la étaient des simples cross endurisé donc, si c'est bien le cas, ca fait quand mème une bonne fourche pour une enduro.

[Didier77]

Peut etre interessant si réellement neuf , et peut etre négociable
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s

[strong]

Merci Gédéon

tu peux me dire si un bas moteur a air est compatible? Car dans ce cas ce qui me manquerait c'est un vilo qui a le pignon d'entrainement de la pompe à eau en bout de vilo.

le reste je l'ai en puzzzle

[img_citation]http://srcf.fr/forum/img_forum/2017/45/ ... ation1.jpg[/img_citation]

Pour moi c'est pareil, d'ailleurs j'ai vendu un boîte complète de LC pour un 240 à air
Après pour ton vilo, si tu n'en as pas je peux voir si il m'en reste un correct, pitėte une bielle quand même

À+

Merci pour l'info quand je commencerais le remontage je reviendrai vers toi au cas ou :rolleyes: mais c'est motivant.Merci

[strong]

sympas le vendeur
pinaise, fourche de 43 en 84 :quoi: il y mettei le paquet le père kramer

Veux pas vous faire de peine , mais y avait déjà un paquet de marque avec du 42 mm a partir de 83 ...

Oui, on sait! les japonais ont été les premiers à mettre du 43 sur les 125

mais Paioli faisait du 43 etnon du 42 1mm ça compte

[gedeon34]

Merci Gédéon

tu peux me dire si un bas moteur a air est compatible? Car dans ce cas ce qui me manquerait c'est un vilo qui a le pignon d'entrainement de la pompe à eau en bout de vilo.

le reste je l'ai en puzzzle

[img_citation]http://srcf.fr/forum/img_forum/2017/45/ ... ation1.jpg[/img_citation]

Pour moi c'est pareil, d'ailleurs j'ai vendu un boîte complète de LC pour un 240 à air
Après pour ton vilo, si tu n'en as pas je peux voir si il m'en reste un correct, pitėte une bielle quand même

À+

[lpz]

sympas le vendeur
pinaise, fourche de 43 en 84 :quoi: il y mettei le paquet le père kramer

Veux pas vous faire de peine , mais y avait déjà un paquet de marque avec du 42 mm a partir de 83 ...

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le site Kramer a changé et il y a un post sur Hervé Hittinger, en plus en Français,

http://kramer-sportmotorraeder.de/krame ... er-france/

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Oui c'était des motos abouties. on lui a souvent reproché de copier les autres, j'ai aperçu un article de moto crampon disant qu'il avait copié le cantilever de Yamaha mais désolé le cantilever ce n'est pas yamaha qui l'a inventé :rolleyes:

le PDS sur la 125 et sur cette 250 est plus proche de l'axe du bras oscillant par rapport aux modèles précédents. je ne sais pas si ça fait qq chose mais les premiers tours de roue avec la 125 montrent une excellente stabilité dans les bosses.

Je vais bientôt me lancer dans le remontage du moteur, j'ai trouvé un vilo pour moteur LC.

Peut être pâs si long le projet?

dis moi Joseph aurais tu les dimensions (longueur et largeur de l'arrière) de la selle du 80 Kram-it pour savoir si ça monterait sur le cadre de 250? car il me manque aussi une selle

[joseph]

sympas le vendeur
pinaise, fourche de 43 en 84 :quoi: il y mettei le paquet le père kramer

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La chasse aux pièces commence. Voilà déjà un ohlins pour l'arriere. Super sympa le vendeur en démontrant l'amortisseur il se rend compte que le ressort est cassé et du coup me file un deuxième amortisseurs sans surtaxe.

Reste plus qu à trouver une Paioli 43 ☺

[joseph]

ca y'est
je vais suivre avec intérêt

[real visitor]

très beau projet
radiateur kappa 83, voir les modifs fixation

[gedeon34]

Je regarde et te dis cela