Peugeot TX2C 80 "réplica"

[THIERRY]

Pas inquiets longtemps!!

[Swoum_55]

Un extrait de pub Peugeot.

Je ne savais pas où le poster.

[gpm1]

C'est une moto bien faite, tu n'as pas le choix de la position

[monno]

Tu monteras les deux pareils pas comme certains que je connais

[gpm1]

Pour les amortisseurs, c'est fait :



Les entretoises pour les silentblocs sont en cours de réalisation.

[gpm1]

Non, pas encore fini, c'est un chantier de longue haleine.

[Kalou]

Bonjour gpm1,
Tu as terminé la restauration de ton « PEUGEOT TX2C REPLICA » ? je prend l’historique de ton travail en chemin !

[birdy459]

déjà vu quelque part ces ohlins
il te serviront mieux ,que de rester sur mon étagère
et ainsi je participe de loin à la reconstruction de ce fameux Peugeot

[gpm1]

Et avec ça

[TXP 51]

Ca change

[gpm1]

Les Ohlins sont en cours de restauration.
Changement du kit complet.
Les corps et ressorts sont partis à la peinture.

[gpm1]

Christian, je connais les "kits Nogushi" mais ça n'a rien à voir avec le moteur utilisé par Peugeot.
Je sais ou les pièces ont été coulées, et c'est bien en France.
La base, tout le monde le sait, est bien le moteur du 80 YZ à air de 1981.
Mais tout ce qu'il y a autour est du Peugeot 100 %, cylindre, culasse (dôme interchangeable), carter d'embrayage magnésium incluant la pompe à eau et carter d'allumage (absent sur ce moteur), mais j'ai un "fournisseur".

Photos à venir :clin:

cherches tu toujours des olhins ? pour cette moto

Oui, maintenant que j'ai le bon moteur, je préfère monter une paire de Ohlins et une fourche FI comme le modèle original.
Au début j'avais prévu une fourche Betor comme sur le TXP, et une paire de Corte Cosso, mais ça n'ira pas avec le moteur.
De plus, j'ai dû dépanner un copain avec les Corte Cosso, un Hydrocross de son Fantic ayant rendu l'âme 3 jours avant un enduro.

[gpm1]

Y a pas de doute certaines pièces sont moulé avec l'inscription "TX2C"
Et puis ce moteur on le connais bien,Philippe en a prit les cotes chez Peugeot et en a refait des moules pour refaire la sienne !

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... ulasse.jpg[/img_citation]

Oui c'est bien JPX qui a réalisé toutes les pièces moulées du moteur.

[TXP 51]

Tu a donné la réponse et c'est même marquer dessus .

[gedeon34]

Tu as les bons noms

Après ils avaient (il me semble de source renseignée :clin: ) recruté des mécanos issus de la vitesse pour l’elaboration et développement du berlingot.
Le montage est très très soigné, avec des détails, des améliorations

Bref tu verra les tofs