Nouvelle venue 125 APRILIA MX 1983

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 27 sept. 2017 12:12

Bon eh bien après un petit coup de fil chez Donnerre/WP France, j'ai pu commander pour une somme modique les joints nécessaires pour refaire l'amorto avec en prime des conseils pour le régler correctement.
Merci Michel / TGM !

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 sept. 2017 15:45

C'est cool d'avoir un membre du forum dans la place.

Message par **THIERRY** » 26 sept. 2017 15:43

Il s'agit de Michel Lezouret, présent sur le forum sous le pseudo TGM. :clin:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 sept. 2017 15:41

Le responsable de chez Donnerre me dit qu'il y a 2 montages mais qu'ils ont ça en stock !
Par ailleurs amateur d'anciennes, il a fait rouler 4 TGM aux derniers 6 jours :bise:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 26 sept. 2017 08:19

Hum, 92 $ + le port pour voir si ça va, je crois que je vais d'abord demander chez Donerre s'ils n'auraient pas par hasard des joints pour les vieux amortos.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 25 sept. 2017 18:54

Non, pas pour ce Ø.

J'ai trouvé ça:
http://www.americandirtbike.com/prod02.htm
À voir si ça convient:

De toute façons, je suis coincé, tant que je n'ai pas refais les tiges abimées.
Je vais les passer en 14mm et je pourrais monter un joint standard.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 25 sept. 2017 18:25

13,90mm, avec 2 pieds à coulisse différents pour être sûr.

As-tu trouvé un joint qui ferait l'affaire?

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 25 sept. 2017 17:03

Oki, les tampons sont effectivement très facilement trouvables.

Je n'ai pas encore remonté car les tiges sont abimées. Une est rouillée et l'autre à un cran, en plein dans la zone de travail.

As-tu mesuré le Ø de la tige?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 25 sept. 2017 15:14

Finalement, je crois que je vais prendre un tampon chez Bud Racing, ils en ont plusieurs dispo en 14mm et la valve pour adapter chez eux aussi.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 25 sept. 2017 08:54

Bon, j'y suis revenu, si je comprends bien, le joint de tige est standard mais la tige est peut-être en 13,90, faut que je vérifie.
Du coup tu as pris quoi comme joint? Et où? D'après ce que j'ai pu lire, il faudrait prendre celui qui tient 15m/s (la vitesse du piston peut dépasser les 7m/s).
Et pour le tampon, qui est craquelé, tu sais où trouver?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 25 sept. 2017 08:30

Si, j'ai dû le lire, au moins pour récupérer la doc sur l'amortisseur mais je n'ai pas tout retenu, il faut que j'y retourne, en ce moment je fais trop de choses en même temps.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 24 sept. 2017 23:30

Tu n'as pas lu mon post WP, sur ktmaddict?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 24 sept. 2017 21:06

Maintenant que le truc est ouvert, l'un de vous sait-il où trouver des joints qui vont bien? Ca ne fuyait pas mais autant les changer.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 23 sept. 2017 20:12

T'inquiète, la "petite" à 16 ans et je lui avais mis des gants rembourrés en cas de dérapage incontrôlé

Hiroman · Message par **Hiroman** » 23 sept. 2017 19:47

bien vue ton affaire le look c'est pas grave c'est surtout les phalanges de la petite

le principale c'est d'avoir réussi a ouvrir ton amorto sans dommage car il faut reconnaître que c'est pas de la tarte cette affaire bonne suite et bonne idée :clin: