Restauration Aprilia RC/MX 250 1981

lorentdu91 · Message par **lorentdu91** » 18 nov. 2014 18:25

Cela est bien vrai Thierry, beaucoup, beaucoup de chance. J'en connais de moins verni...

Message par **THIERRY** » 18 nov. 2014 17:34

Tu as bien de la chance d'être tombé sur un moteur en bon état!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 17 nov. 2014 16:15

Ha oups.... Tige de commande d'embrayage. Sont sensés etre identiques

Un peu de roulements et de joints à commander...

A poil les carters !!!!

Soies de vilo ok

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 14 nov. 2014 18:09

Chui une truffe !!!! :rolleyes: :rolleyes:

Une heure à m'exciter avec le Merdaflex, pour me dire que ce sera bien d'avoir un extracteur plutot comme ci et comme ca et me rappeler subitement que le coffret du dit extracteur est juste à mes pieds.... :hein: :/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 14 nov. 2014 16:19

Globalement en bon état !

A vue de pif, jamais ouvert en deux

Par contre, la, il était temps....

Tout baigne presque... Je bute sur l'extraction du pignon primaire, l'extracteur en Merdaflex accuse ses limites.... :rolleyes:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 14 nov. 2014 10:52

Just ricivéd

Ni ! Kel !

Bon ben je m'y recolle...

Démontage du bouilleur, rlts, spys, comme dab

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 09 nov. 2014 08:38

De rien.

Je viens de voir qu'AVO a un site:

http://www.avo-fr.com/

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 nov. 2014 08:31

Merci Didier :bise: :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 09 nov. 2014 08:23

Doudou, pour tes WP en 12.7 , il y a peut-être moyen de trouver des choses ci-dessous:

http://crosscar.go-gti.com/tige-damorti ... 17751.html

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 nov. 2014 18:33

T'inquiétes, pas de soucis.

Tu peux me faire ine tof avec les cotes que je puisse refabriquer ? :clin: :bise:

Ce jour, huile de coude sur le haut moteur, décapage fourche du gris pourri, démontage bas moteur à venir.

Le Ves · Message par **Le Ves** » 02 nov. 2014 22:16

Le Ves a écrit :Bonsoir,
Je devrais avoir cette pièce estampillée APRILIA en double dans une de mes caisses, mais où?
je vais regarder ce weekend.

Bonsoir Doudou,
Je l'ai retrouvée

et je me suis souvenu - et puis vérifié - que j'avais cassé la butée de ma 250 de 1981 et remplacé à l'époque par une pièce en teflon.
Désolé, je vais la garder pour la remplacer

jmsflor · Message par **jmsflor** » 01 nov. 2014 18:59

Il y en a ici aussi Doudou :

http://www.olimpiaparts.eu/index.php?pa ... t&Itemid=5

Je ne sais pas ce que ça vaut !

Message par **THIERRY** » 01 nov. 2014 18:35

Ca me parait cher pour des adhésifs non épais ( réservoir). On les a mais même en épais selon les réservoirs ils arrivent à cloquer!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 01 nov. 2014 18:33

Ok ca marche.

Interessant...

http://www.fgmcorse.com/contents/it/d895.html

Message par **THIERRY** » 01 nov. 2014 18:26

Il se dit que les fourches Marzo étaient peintes en 3020 et les cadres en 3001. Perso, je remets tout en 3020 car plus lumineux.