Pour le Kenedy j'en ai un c'est super, par contre le délai est d'environ 3 semaines si il n'a pas le modèle.
Restauration 125 GS Sachs Nauder de 1981
Modérateur : THIERRY
- Swoum_55
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Peut-être, effectivement. :/Super_riri16 a écrit :Une precision sur la cage et les conditions.Swoum_55 a écrit :Vous m'inquiétez avec vos casses de cage à aiguilles!!
En peu de temps, j'ai vu au moins trois casses de ce type! :hein:
Cages en merdonium?? :quoi:
La cage etait fournit avec le pistion, le tout d'origine .Mais cette "original" avait (que le dieu de la mecanique ai son ame) quelques années de stockage. Alors il y a peut etreeu un petit point d'oxydation qui a fait lacher le cache laterale liberant les roulements. Tant que le moteur tournait , elle devait se maintenir. Quand a la sp1 j'ai redemare tout est tombe au fond du moteur. Le piston sans cage a continue a fontionner mais avec beau plus de jeu d'ou ce bruit de gamelle. Il devait taper sur la culasse . L'erreur qui a emplifie la casse a ete de continuer a rouler. "Allez au moins. La special et après on range la moto " et bien sur la sp une aiguille est passee par une lumiere et a fini par faire son chemin entre la chemise et le piston.
Moralite un bruit bisar dans moteur t'arret tout et tu econnomises des sous.
Desole pour l'ecriture suis sur un telephone
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Mais, de nos jours, on voit tellement de contrefaçons!! :mick

Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. 
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AUDIBERT CH
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gpm1
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Surtout ne pas se décourager :clin:Super_riri16 a écrit :Une precision sur la cage et les conditions.Swoum_55 a écrit :Vous m'inquiétez avec vos casses de cage à aiguilles!!
En peu de temps, j'ai vu au moins trois casses de ce type! :hein:
Cages en merdonium?? :quoi:
La cage etait fournit avec le pistion, le tout d'origine .Mais cette "original" avait (que le dieu de la mecanique ai son ame) quelques années de stockage. Alors il y a peut etreeu un petit point d'oxydation qui a fait lacher le cache laterale liberant les roulements. Tant que le moteur tournait , elle devait se maintenir. Quand a la sp1 j'ai redemare tout est tombe au fond du moteur. Le piston sans cage a continue a fontionner mais avec beau plus de jeu d'ou ce bruit de gamelle. Il devait taper sur la culasse . L'erreur qui a emplifie la casse a ete de continuer a rouler. "Allez au moins. La special et après on range la moto " et bien sur la sp une aiguille est passee par une lumiere et a fini par faire son chemin entre la chemise et le piston.
Moralite un bruit bisar dans moteur t'arret tout et tu econnomises des sous.
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Il m'a fallut au moins 2 saisons pour arriver à fiabiliser ma mob.
Mais maintenant, je vais au bout et pour moi, c'est déjà une victoire
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fredchanto
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bonjour juste une petite intervention.Asterix a écrit :oui Kennedy 270 roros 12volts et il parait que ca va bien
http://www.kennedy.fr/sachs_125.htm
j'ai 3 kennedy neuf sur mes hva, super nickel.
par contre prendre le régulateur 102 au départ 10 euros en plus, après c'est 70.
@+fred
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le Canari
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bah apres des casses , cela peut arriver , même sur du bon matériel
bon courage a toi
le canari
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Une precision sur la cage et les conditions.Swoum_55 a écrit :Vous m'inquiétez avec vos casses de cage à aiguilles!!
En peu de temps, j'ai vu au moins trois casses de ce type! :hein:
Cages en merdonium?? :quoi:
Une précision sur la cage et les conditions.
La cage était fournit avec le piston, le tout d'origine .Mais cette "original" avait (que le dieu de la mécanique ai son âme) quelques années de stockage. Alors il y a peut-être eu un petit point d'oxydation qui a fait lâcher le cache latérale libérant les roulements. Tant que le moteur tournait, elle devait se maintenir. Quand a la sp1 j'ai redémarré tout est tombe au fond du moteur. Le piston sans cage a continué à fonctionner mais avec beau plus de jeu d'où ce bruit de gamelle. Il devait taper sur la culasse. L'erreur qui a amplifié la casse a été de continuer à rouler. "Allez au moins. La spécial et après on range la moto " et bien sur la sp une aiguille est passée par une lumière et a fini par faire son chemin entre la chemise et le piston.
Moralité un bruit bizarre dans moteur t'arrêts tout et tu économises des sous.
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Modifié en dernier par Super_riri16 le 20 mai 2014 22:57, modifié 1 fois.
- Julien
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j'en ai un et suis satisfait !!Asterix a écrit :oui Kennedy 270 roros 12volts et il parait que ca va bien
http://www.kennedy.fr/sachs_125.htm
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le Canari
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en effet il commence a arriver pleins de pièces , repro , ect from china et la bin tu en as pour ton argent
- des chaines en acier a ferrer les lapins
- des cages a aiguilles a 4 € , faut pas rever hein
- des kits pistons a 25 € , pour infos les segments durent au moins 20 minutes
-
le plus compliqué c est de faire la différence avec de la vraie pièce , car des petits malins les achètent a des prix défiant toute concurrence et les revendent au prix de la pièce d origine histoire de .......
le canari
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- des cages a aiguilles a 4 € , faut pas rever hein
- des kits pistons a 25 € , pour infos les segments durent au moins 20 minutes
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le plus compliqué c est de faire la différence avec de la vraie pièce , car des petits malins les achètent a des prix défiant toute concurrence et les revendent au prix de la pièce d origine histoire de .......
le canari
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Ils te vendent n'importe quoi, dernièrement sur un site ( 123 roule....) ils me proposaient une cage à aiguille dont ils ne connaissaient pas la provenance ou la qualité!
SRCF DAYLIMOTION: http://www.dailymotion.com/relevance/search/srcf/1
SRCF FACEBOOK: http://www.facebook.com/groups/299777473392107/
SRCF FACEBOOK MARKET PLACE: https://www.facebook.com/groups/3051951904861976
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