Cagiva 1983 125 wmx endurisé

enduro52 · Message par **enduro52** » 19 sept. 2013 07:52

L'ovalisation...pas facile à mesurer sauf sur une bonne machine 3D!!!
Mais c'est vrai que c'est hyper important et comme c'est pas simple on le fait pas

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 19 sept. 2013 07:06

comme l' a écrit jmb et fort de son expérience il est parti d' un cylindre neuf ... combien de personne vérifie l' ovalisation du cylindre et monte le bon piston ..car là on joue a pas grand chose , on a 0.01 mm de marge a chaque cote donc gaffe à ça ;/
ensuite le moteur de série prend un peu moins de 11500 tr/mn , avec un cylindre préparé et gavé par un 38 ( ce que j' ai sur ma 84 ) on monte a + de 13000 tr/mn , mais bon le piston ne fait pas une saison

, par contre a ce régime on l' impression qu' elle ne coupe jamais ( allumage motoplat cross .. :clin:)

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 sept. 2013 22:31

Merci eugenio :clin: :clin: :bise:

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 18 sept. 2013 21:29

Envoyer des photos a Airsal , normalement c'est reparable.

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 sept. 2013 21:22

Le premier depuis l'échappement...
Je sais pas si c'est refaisable en soudure + reusinage avant de faire un nickasil....??

jmb · Message par **jmb** » 18 sept. 2013 21:11

plutôt les boosters ou le premiers transferts depuis l échappement alors...??

bizarre ..

jmb · Message par **jmb** » 18 sept. 2013 21:08

style segment qui a tourné ?

effectivement , j en ai un comme ça.quasi neuf. , juste le haut de l echapemment 1 peu "accroché..."...
Apres peso , ça mest jamais arrivé de peter un haut moteur , pourtant quelques uns ont vraiment des bornes.

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 sept. 2013 21:07

celles qui sont à 45 ° environ de l'axe du piston...

jmb · Message par **jmb** » 18 sept. 2013 20:57

lumière d échappement ?

enduro52 · Message par **enduro52** » 18 sept. 2013 20:50

Cet apres midi je suis allé essayer un 125 WRX 82 ...
Le proprio avait deux autres cylindres avec, les deux avec des traces de segment cassé dans la lumière au même endroit....idem mes pbs sur la 83...
Je commence à me dire que je suis pas le seul à ne pas avoir eu de bol ....avec ce moulin
Dommage car elle marche bien et est quasi neuve....

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 sept. 2013 22:38

Pour la puissance y avait pas photo comme tu dis
J'avais à l'époque un collègue qui avait une 125 Yam 83 et c'était flagrand en haut il se faisait enrhumer...

jmb · Message par **jmb** » 15 sept. 2013 22:29

yz 1983 ypvs ,
super reussi en couple et force en bas , mais le Cage nettement plus puissant (et creux aussi).

jmb · Message par **jmb** » 15 sept. 2013 22:26

pour les 12500 , je sais pas , pour l ypvs , 83.

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 sept. 2013 22:21

YPVS?? tiens je croyais plus tard
Pour moi la première ce fut 125 MX KTM 1987

enduro52 · Message par **enduro52** » 15 sept. 2013 22:20

tu sais a combien de tours il le faisait monter???
je crois que moi il prenait 12500??