Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 août 2013 20:21

JPC a écrit :Aujourd'hui, finitions diverses et variées......

Porte numéro immatriculation et bavette protection amorto :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0337.JPG[/img_citation]

...

C'est quoi ce machin moche !!
Vire moi ça :rolleyes:

JPC · Message par **JPC** » 25 août 2013 15:36

Tu crois que cela pourrait faire des interférences ? Bon, je l'ai retiré, de toute façon, il ne touche plus le pot depuis que je l'ai rallongé.

Finalement, j'ai monté le radiateur d'origine de l'YZ 80, cela ne va pas si mal et sera suffisant pour le redémarrage :

J'ai mis l'eau et l'huile, une petite fuite d'eau vers la pompe, je vais remonter avec de la patte à joint. Je fait une vérif générale et... :clin:

didier 06 · Message par **didier 06** » 24 août 2013 15:27

belle becane JPC bravo !!

en revanche pas sur que ce soit trop bon un ressort sur le fil de bougie ??

JPC · Message par **JPC** » 24 août 2013 10:26

Pas de soucis, j'ai gardé la durite d'origine.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 23 août 2013 21:22

Je ne sais pas de trop comment le volume de YEIS est calculer,mais la longueur du tuyau est compter dans ce volume !!!
Donc il faudrait rester au plus prés de la longueur d'origine !!

JPC · Message par **JPC** » 23 août 2013 20:15

J'ai installé la bonbonne du YEIS juste sous le réservoir. Cela s’entretient ce machin ? Faut rincer avec un solvant ?

JPC · Message par **JPC** » 23 août 2013 17:46

Aujourd'hui, finitions diverses et variées...

J'ai rallongé le fils de bougie et mis un ressort de protection :

Et j'ai toujours de l'étincelle !!!

Porte numéro immatriculation et bavette protection amorto :

Pour la bavette de protection, j'ai trouvé une plaque de caoutchouc de 3 mm d'épaisseur et j'ai taillé dedans :

J'ai terminé aussi les ajustements pour le kick et la pédale de frein, il a fallu enlever de la matière un peu partout, même sur le cadre !!! :rolleyes:

Mais bon je peux kicker sans rien toucher, c'est le principal !!!

J'ai trouvé de la Ripolin pour métaux en RAL 5017 pour faire quelques petites retouches de bleu (pas trouvé de 5010 mais c'est quasi pareil) :

Plus qu'à faire les retouches de peinture et remonter tout cela correctement !!!

JPC · Message par **JPC** » 22 août 2013 23:38

gpm1 a écrit :
JPC a écrit :Oui, j'en ai une.

Avec ces dimensions, celui du Portal 80 PX, le premier serait trop haut et l'autre trop petit... pas simple...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... teur-3.jpg[/img_citation]
J'ai trouvé ça, YZ 250 de 88 :

120x270

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0184-2.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... 0185-2.JPG[/img_citation]

Ah super, merci, ça à l'air d'être OK, je vais en chercher un.

JPC · Message par **JPC** » 22 août 2013 23:37

Swoum_55 a écrit :
JPC a écrit :Merci Claude, oui c'était simple !

Le montage sur la moto :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0324.JPG[/img_citation]

Pour la bobine, j'ai fait une petite patte en alu qui se fixe sur la patte du pot. J'ai mis un coup de lime sur la patte du cadre pour la masse...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0326.JPG[/img_citation]

Il va falloir mettre un ressort autour du fils de bougie, sinon ça va fondre...

Et j'ai de l'étincelle en kickant !!!! YESSSSSSS !!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0330.JPG[/img_citation]

Je me suis renseigné pour les radiateurs de 125 DTLC, on m'indique deux dimensions :

Modèle X ? : hauteur de 31 cm, longueur de 13 cm et épaisseur de 4 cm.
Modèle 10V : 24 cm de hauteur, 13.5 cm de largeur et 3 cm d'épaisseur.

C'est quoi le mieux à ton avis ?
Pourquoi ne pas avoir fixé la bobine à sa place, en haut, sur la platine avec deux fixations? :mick

Oui, câble trop court mais surtout ça ne passe pas, la bobine toucherai le cadre.

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 août 2013 23:30

JPC a écrit :Oui, j'en ai une.

Avec ces dimensions, celui du Portal 80 PX, le premier serait trop haut et l'autre trop petit... pas simple...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... teur-3.jpg[/img_citation]

J'ai trouvé ça, YZ 250 de 88 :

120x270

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 août 2013 23:27

Je suppose parce-que le câble est trop court :mick

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 22 août 2013 22:44

JPC a écrit :Merci Claude, oui c'était simple !

Le montage sur la moto :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0324.JPG[/img_citation]

Pour la bobine, j'ai fait une petite patte en alu qui se fixe sur la patte du pot. J'ai mis un coup de lime sur la patte du cadre pour la masse...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0326.JPG[/img_citation]

Il va falloir mettre un ressort autour du fils de bougie, sinon ça va fondre...

Et j'ai de l'étincelle en kickant !!!! YESSSSSSS !!!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013/08/IMGP0330.JPG[/img_citation]

Je me suis renseigné pour les radiateurs de 125 DTLC, on m'indique deux dimensions :

Modèle X ? : hauteur de 31 cm, longueur de 13 cm et épaisseur de 4 cm.
Modèle 10V : 24 cm de hauteur, 13.5 cm de largeur et 3 cm d'épaisseur.

C'est quoi le mieux à ton avis ?

Pourquoi ne pas avoir fixé la bobine à sa place, en haut, sur la platine avec deux fixations? :mick

pinuch · Message par **pinuch** » 22 août 2013 22:29

:quoi: Belle moto

ca denote pas dans ton garage

bvooooooooooo

JPC · Message par **JPC** » 22 août 2013 15:52

Oui, j'en ai une.

Avec ces dimensions, celui du Portal 80 PX, le premier serait trop haut et l'autre trop petit... pas simple...

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 août 2013 15:43

J'en ai un à la maison, je mesure et je te dis par rapport à celui que j'utilise.
Tu as une ouïe Portal ?