Aprilia 125 RX 1985

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 26 mai 2014 21:16

1) Pour le disque ! oui il bouge, mais dire si c'est beaucoup ou pas je ne sais pas pour ne pas avoir de point de comparaison.
2) Pour le moteur, je comprends qu'il n'y a que le haut moteur qui est diffèrent du modèle de 1984 et par conséquent le bas moteur serait identique?
3) Concernant la partie cycle, est-elle identique au modèle de 1984 ?

enduro52 · Message par **enduro52** » 26 mai 2014 13:04

Le jour ou Thierry dira d'une Aprilia que c'est pas une bonne moto....

Trêve de plaisanterie..
Il me semble que c'est bien la carter pompe à eau.....qui a percé....mais ça se refait à l'époxy alu...on en a eu un superbe demo sur une KT par un squadratiste il y a quelques jours...
Pour le disque, si il bouge un peu, c'est juste quelques bouts d'alu a refaire ;/ ;/

Message par **THIERRY** » 26 mai 2014 10:26

Non je ne suis pas un expert, le haut moteur n'est pas le même que le modèle 84, le tien dispose de la valve à l'échappement. Pour vérifier le disque flottant, secoue le un peu , il ne doit pas bouger trop et ne pas faire de bruit. Pour les carters moteur je ne saurais pas te dire, mais si il a été réparé combien de temps cela tiendra? Une fois remise en état , tu ne sera s pas déçu, c'est une bonne moto.

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 25 mai 2014 21:55

Salut Thierry, j'étais déjà sur la route vers ma 4eme Aprilia lorsque que tu m'indiquais tes recommandations .
Maintenant elle est à la maison.... j'ai craqué!!! la fourche à l'air OK, le disque aussi ! Par contre je crois qu'elle a eu des problèmes de fuite car le carter à l'air bricolé. J'ajoute des photos pour ton expertise !
Bon, j'ai fait confiance au vendeur, car je n'ai pas pu l'essayer, vu que le carbu n'était pas monté, ni l'échappement qui est très mauvais état. Mais d'après lui, roulement de vilebrequin + bielle + piston + segment + pompe à eau sont neufs .

Peux tu me dire le type de moteur qui équipe cette machine? et Est-ce qu'il y a des pièces communes au modèle de 1984 ? Je cherche aussi une revue technique.

Mon projet est de la remettre en marche, (rouler un peu avec pour le plaisir) et entamer une vrai restauration ....

Message par **THIERRY** » 24 mai 2014 07:39

Par expérience Laurent, sur cette moto, il faut vérifier 3 choses principalement:

+ Les carters magnésium du moteur ( souvent fuyards comme tous les moteurs de cette époque) principale cause de revente
+ Le disque de frein avant ( 180 €)
+ La fourche modèle à un ressort dont on ne retrouve plus les pièces.

Autrement, c'est une très bonne moto typée maniable, très puissante ( pour un 125) et agréable à rouler.

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 24 mai 2014 00:22

Voilà la machine en question !!!!

lanzo65 · Message par **lanzo65** » 24 mai 2014 00:19

Au bout d'un an de recherche, j'ai peut-être trouvé quelque chose qui se rapproche de mes envies ! demain je fais 200 bornes pour voir cette machine de 1985, c'est pas le modèle que je préfère mais en attendant.... j'espère que je ne serai pas déçu.
Il manque le carbu et l'échappement! Alors si vous avez ces pièces à vendre...
C'est risqué d'acheter une machine qui ne démarre pas ?!!! Je vous informerai si j'ai craqué dessus ou pas .....
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Lanzo65