Valeurs BING 84 SWM RSGS 250

ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Je suis impressionné JC, il y en a qui suivent!! ;)
J'ai un Mikuni sur la TF1, tu as raison, à Villebret la carb n'était pas bonne pendant le roulage , je me suis même arrêté en liaison pour changer la bougie au cas ou, mais rien y faisait, la moto ne marchait qu'en haut et cafouillait à bas et mi régime, en spéciale j'avais du mal à relancer. Lors du nettoyage de la moto je me suis aperçu que le couvercle du MIKU était presque complètement dévissé.... ce qui me surprend c'est de ne pas être tombé en rade! :cool:
swm 29
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Message par swm 29 »

salut
sur ton cr de villebret j'ai cru comprendre que le réglage était légèrement trop riche .
le bing c'est du 32 ou 34 ?
jc
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Salut JC,

Le Mikuni de la TF1 va bien, les réglages sont assez différents de ceux de la CAN AM ( 270 en GP)
Le BING c'est pour la RSGS et comme je n'ai pas l'expérience de ces carbus , je me renseignais juste avant de faire n'import'nawak ...
swm 29
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Message par swm 29 »

salut thierry
si je comprend bien ,les reglages du mikuni avec les valeurs du can-am cross ne sont pas fait pour les sous bois humide de nos contrées
bon ,je l'avais remarqué aussi

jc
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Crazykosak a écrit :Moi j'ai deux Portals avec Rotax et Bing 84. Les valeurs sont TRES diff´rentes. Pourquoi? J'en sais rien...

250 Cross de 82:
Bing 84/32/34
GP 155, GR 40, puit 273, aiguille 4 anneaux

250 Enduro de 77 (course courte):
Bing 84/32/3420
GP 130, GR 45, Puit 270, meme aiguille

Les réglages de la Can-Am ne fonctionnen pas sur ma Portal de 77. La moto engorge.
Merci! Vos différents réglages me permettent d'avoir une idée de ce que je vais faire au départ.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

vellas a écrit :je croyais acheter une vraie 280 en fait j'ai eu une 248 course courte realésée a 76 cela doit donner une cylindrée de 260 ou +
je l'aime bien quand même !!!!
Nous avons donc le même moteur, pas encore éssayé, ça doit être amplement suffisant pour mes petits bras.
Le 250 CC a bonne réputation sauf pour trouver les pistons...
Crazykosak
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Message par Crazykosak »

Moi j'ai deux Portals avec Rotax et Bing 84. Les valeurs sont TRES diff´rentes. Pourquoi? J'en sais rien...

250 Cross de 82:
Bing 84/32/34
GP 155, GR 40, puit 273, aiguille 4 anneaux

250 Enduro de 77 (course courte):
Bing 84/32/3420
GP 130, GR 45, Puit 270, meme aiguille

Les réglages de la Can-Am ne fonctionnen pas sur ma Portal de 77. La moto engorge.
Modifié en dernier par Crazykosak le 26 juin 2012 08:23, modifié 1 fois.
vellas
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Message par vellas »

je croyais acheter une vraie 280 en fait j'ai eu une 248 course courte realésée a 76 cela doit donner une cylindrée de 260 ou +
je l'aime bien quand même !!!!
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Message par THIERRY »

Merci Philippe, ca me donne un repère déjà!
Qu'entends tu par "ce n'est pas une 250 car piston de 76"?
vellas
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Message par vellas »

sur ma 250 can am moteur course courte
j'ai: boisseau 1
gp 145
gr 50
aiguille refr 4 anneaux !!!!!!
gicleur d'aiguille 2.76
mais ce n'est pas une 250 car piston de 76
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Message par THIERRY »

Qui pourrait me donner les valeurs GR, GR, GS, etc...? :cool:
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