correspondance gicleurs MIKUNI / DELL ORTO KEIHIN

[Samismuch]

Plusieurs erreur sont a noter
les altitudes sont ok mais les correction de temperature c'est n'importe quoi
-10°F c'est -23 C° et non -5.5°C idem dans l'autre sens +60°F ça fait +15°C et non + 33°C
donc si on se fit au temperature sur la carte on va pas etre bon du tout.

Si on fait une correction pour 20°F on fait une correction pour -6°C donc on est en hiver et sur la carte on cherche une correction fausse puisque le trait des 16/22°C on est en fait a une correction de -1 a 4°C.

Pour terminer les gicleur mikuni son en debit/min qu'ils soient dit "Large round" type 4/042
ou dit "Hex" type N100.604

Donc rien a voir avec les gicleur dell orto qui eux mis a part la forme ronde n'ont rien a voir avec le mikuni en terme de taille puisque calibrés en 1/100 éme de millimétre ( comme les Keihin)


Par contre on doit pas avoir la même notion des altitudes car je ne connais pas de region a - 609 m d'altitude a moins de rouler sous le niveau de la mer

[Swoum_55]

Les gicleurs Mikuni à tête hexagonale sont donnés en débit (cm3/mn)
Certains gicleurs Mikuni, à tête cylindriques, sont référencés par le diamètre de passage, en centième de millimètre. d'où la potentielle équivalence Dellorto/Mikuni.

ça permet une approche mais ce n'est pas du un pour un.

[gérard DELON]

Faut savoir que pour les gicleurs delorto,le chiffre correspond à un diamètre de passage
150 pour 1.5 mm
. Pour le mikuni le chiffre correspond à un débit. :clin:

[jmb]

Salut Domi je t'avais pas fait passet les bonnes valeurs pour ton mikuni ? :quoi:
Si c est 1 vm 38 de husky,. Normalement pour ton gicleur principal 350 plus ou moins 10.

[monno]

Agad c'est pour du gurtner
Mais c'est pas inintéressant

http://briansolex.free.fr/engine-data.html

[TXP 51]

Dans tout les cas on ne peut pas se fier a ce tableau comme une correspondance !!
Les diamètres des gicleurs hexagonales ne correspondent pas aux ronds,un foret de 1,6 devrait passé dans un gicleur de 330 alors qu'un foret de 1.5 n'y passe méme pas !!

[TXP 51]

Le 180 Dell va sur le 125 wmx de 1983 et le 430 Mik va sur une 240 HVA 1981

[monno]

Il aurait pas été repercé ??

J'ai pas dis alesé hein

[Swoum_55]

Donc tu as un gicleur Mikuni avec un passage de 3,6mm !!! soit 4 fois plus gros en débit, que le 180 Delorto. :quoi:

C'est pour monter sur quoi? Un carbu de 70mm?

[TXP 51]

Et bien pour le coup je sais que partir de ce tableau est une grosse erreur !!
J'ai les 2 gicleurs ,un 430 Mik et un 180 Dell !
Sur le tableau le 180 correspond a un 450 hors a l’œil le passage du 430 Mik est 2 fois plus gros que le 180 Dell !!

[Swoum_55]

Dom, tu as raison et tord à la fois.
C'est effectivement une règle pour le calcul des gicleurs Mikuni.
C'est valable pour les gicleurs définis par leur débit et pour ceux référencés par le diamètre de passage.

et c'est cela qui permet d'avoir une équivalence approchante avec les gicleurs Delorto qui sont référencés par leur diamètre.

[TXP 51]

Etant a la recherche de l'équivalence des gicleurs Delhorto/Mikuni,je remonte ce sujet !

En me penchant sur ce tableau(qui se trouve un peu partout sur le net)il y a une grande confusion!!
Ce n'est pas un tableau de correspondance mais une méthode rapide pour faire sa carburation Mikuni!!

En fait ce qu'on prend pour des gicleurs Dellhortho(en rouge) n'est en fait qu'une seconde sorte de gicleur Mikuni qui ont la forme mais pas la méme taille que les Dellhorto !!

L'erreur peut étre grave de conséquence,surtout dans un sens !!
Dans mon sens ca l'est moins puisque voulant mettre un Mikuni a la place d'un Dell je me retrouve avec un gicleur d'une moto de 250cc sur un 125cc !!

[gérard DELON]

VOILA J'ai coupé plastifié et collé :clin:

tiptop




pratique et precis

[Swoum_55]

Petite précision,

en bleu: MIKUNI

en rouge : Dellorto / keihin

[THIERRY]

Voila la Table dans les docs:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=725