
té inférieur trop serré et l'autre pas, fourche pincée, nombre incalculable de vis foirées, peinture du pot faite sur la moto, axe barasillant pas serré, deux dents de moins sur le pignon de 10, aucun graissage etc etc ... amateur !!!!
il était temps que nous arrivions pour la sauver celle la... :quoi: