cagiva 200 wmx 1982

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 21 mars 2020 17:42

Ca ressemble à ça

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 21 mars 2020 17:39

Je ne connaissais pas ce type de filtre à air avec manchon solidaire. Cela garantie l'étanchéité du filtre. C'est juste un peu moins facile pour remonter le filtre au paddock car l'emmanchement carbu c'est parfois la galère. Tout dépend la place qu'il y a entre le carbu et la boite à air. Son 200 WRX il n'y a pas beaucoup d'espace et pour mieux mettre le manchon je passe la main dans la boite à air.

jmb · Message par **jmb** » 20 mars 2020 20:01

Bonsoir Christian.

je te remercie très sincèrement de ta proposition.

c' est spontané et tres sympathique , vraiment top , merci mille fois!:bise:

mais , je n ai pas non plus ,le manchon boite à air et carbu.
bref j ai que la boiboite à air , c est tout.

le système de Dominique me semble idéal dans mon cas , ( c est 1 peu comme les husky,mais d 'une seule pièce , et franchement c 'est génial de simplicité)

grosse bise , ami Belge dans ces temps compliqués.

ainsi qu ' a tous les potes du forum !

jmb · Message par **jmb** » 20 mars 2020 10:57

Merci les gars pour vos réponses.
pour la solution à Daniel , c est à peu de chose ce que j ai fait sur ma wrx, mais j avais cage et tige de maintien
La solution de Dominique me parait idéale et simplissime , surtout sans ces pieces.
merki !! :clin:

monno · Message par **monno** » 20 mars 2020 10:50

C'est ce montage qu'il y avait d'origine sur le 125 aprilia 82
Mais la mousse en demi sphere

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 mars 2020 10:00

Avec le système de filtre/manchon solidaire l'étanchéité est absolue,la pose est simplifié ,plus de problème de mousse sortie de la cage au montage.

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 20 mars 2020 09:27

Il manque le filtre et surtout la cage qui est très difficile à trouver et même à réaliser car la matière de la cage est souple afin de faire entrer par l'ouverture supérieure de la boite à air le filtre monté sur la cage. Ensuite le ressort doit remplacer la tige en acier que l'on trouve sur les 200 généralement.
Par contre le manchon caoutchouc me parait intéressant si celui ci est étanche avec le bord du filtre à air.
Moi j'y ai monté le joint type joint de cardan

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 19 mars 2020 21:38

J'ai ca sur la mienne:
https://www.dam-sport.net/filtre-a-air- ... -1981.html

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 19 mars 2020 21:26

C'est le filtre d'origine sauf que la mousse n'y est plus ;/

jmb · Message par **jmb** » 19 mars 2020 20:43

bonsoir à tous.
quelqu un connait ce systeme?
j ai à peu pres la même chose sur la RX avec un filtre qui se balade dans la boite à air , bizarre.
ça ressemble un peu au systeme husky.

Message par **THIERRY** » 16 mars 2020 16:19

jmb a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... 205020.jpg[/img_citation]

Moto d'usine!!

Rarissime ce modèle, elle est tombée entre de bonnes mains...

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 16 mars 2020 16:07

Tu les vends combien, tes poignées Gagiva ?

Bon courage pour ta restau. On va suivre... :clin:

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 16 mars 2020 16:01

Vu que l'on va être confinés chez nous, autant avoir une occupation

jmb · Message par **jmb** » 16 mars 2020 15:59

y a un peu de tafff.
Mais bon...

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 16 mars 2020 15:50

Salut JMB
La famille s'agrandit encore à ce que je vois.
Un 200 ça ne court pas les rues.
Je te trouve un poil gonflé de tenter de la démarrer dans l'état du carbu qui en dit long sur l'entretien dont elle a fait l'objet.
Elle est entre de bonnes mains pour un vrai lifting.
J'ai hate de voir le "AVANT" et APRES" façon JMB

Forza CAGIVA