SWM: motos d'usine//motos de série

FCAUV · Message par **FCAUV** » 26 févr. 2011 22:23

En plus il a le N° 47 !

jmsflor · Message par **jmsflor** » 26 févr. 2011 22:33

SWM usine d'Andréini et la cross de J-C Laquaye (pilote usine aussi)
Pareil ici pour le skay avec les pressions.

FCAUV · Message par **FCAUV** » 26 févr. 2011 22:59

belles machines !! :mick

Message par **THIERRY** » 27 févr. 2011 09:50

jmsflor a écrit :SWM usine d'Andréini et la cross de J-C Laquaye (pilote usine aussi)
Pareil ici pour le skay avec les pressions.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... ni0001.jpg[/img_citation]
[

Cette fameuse 370 ou 347 avec son réservoir Cross Alu est la plus belle! Modèle de pré série? Quelles autres différences avec le modèle commercialisé?

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 10:12

Pour comparer, les photos des motos de série :

RSGS 370 de 1979 :

TF1 370 de 1981 :

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 10:17

Moi je pense qu'un bout de skaï avec des pressions et vous avez une moto d'usine !!!

ha par contre il faut trouver aussi un bidon alu et ça c'est beaucoup plus dur !!! :hein:

J'en ai trouver un !!!!

Message par **THIERRY** » 27 févr. 2011 13:01

Magnifique et unique ce bidon Alu!!

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 14:21

belle sculpture ;/

J'aurais pas aimé être le pilote qui l'a faite !! haïhaï :quoi:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 27 févr. 2011 14:36

Ou alors il c'est fait gaulé a traversé un champ de blé

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 15:28

Non, la chevrotine ça aurait transpercé l'alu

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 27 févr. 2011 16:39

À quoi sert la protection en simili cuir?

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 16:51

à faire usine on te dit !!

Non à protéger le carbu ! ? :hein:

oldmx · Message par **oldmx** » 27 févr. 2011 19:20

j'adore ce sujet continuez

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 20:54

Celle ci m'intrigue !

Tout semble dfférent d'un TF2 non ?

C'est quoi ce moyeu avant ?

FCAUV · Message par **FCAUV** » 27 févr. 2011 21:07

jmsflor a écrit :Je ne sais pas si ton sujet est essentiellement "SWM" mais je continue sur ta lancée FCAUV.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 820001.jpg[/img_citation]

La swm de Gritti en 1982, je crois.
Bras oscillant droit, plastiques type tf3 mais cadre de la S1 apparemment (amortisseur central), pot démontable.
A mon avis, ils ont supprimé les amortisseurs de transmission. Le garde boue avant n'est plus typé "swm".

Quand je regarde des photos des SWM d'usine, on se rend compte qu'il y a très peu ou pas de différences par rapport aux motos que l'on trouvaient en concession.
Sans doute une préparation moteur, des suspensions différentes mais quoi encore?

Peut-être le bras de la S2 de cross ! Non ?