Cagiva 1983 125 wmx endurisé

Message par **THIERRY** » 06 févr. 2013 20:32

Joli! reste plus qu'à percer les ouies sur les caches...

jmb · Message par **jmb** » 06 févr. 2013 20:07

yes!

Je me suis un peu chié dessus quand même
quand il a fallu les tordre pour qu ils epousent le réservoir....

Mais c est bon!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 06 févr. 2013 20:00

C'est le 'ti truc de Monsieur Plus qui va bien

jmb · Message par **jmb** » 06 févr. 2013 19:57

reçus !!!

jmb · Message par **jmb** » 21 janv. 2013 20:18

petit element esthetique.....
Neuf !
les 2 logos de réservoir bien abîmes (1 cassé)....
topé sur le net.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 07 nov. 2012 10:15

comme les autres marques , toutes les pieces de boites , pistons forgés , embiellage , carters moteurs et pieces d' usure partie cycle ( bras oscillant , guide chaine ) mais bon là on peut adapter ... ;/ , pour ke reste , il faut de l' occasion .....ou pousser !! :/

pour les plastiques on en retrouve chez dc plastics ..mais bon , y' a du bon et du moins bon , il parait que ca va mieux ......aprés notre pauvre julien refait des petites séries de temps en temps , mais là il a d' autres chat a foueter .. ;/

la mauvaise nouvelle c' est que bmw , a décider de ne plus produire de pieces pour le groupe hva/ cagiva de plus de cinq ans ( merci la belle loi européenne qui permet ça !!! :hehe:) .... :hein: les cons !! donc les quelques perles rares qu' on a pu trouver a une époque c' est fini , le tout associer a rmf en procédure de sauvegarde judiciaire ... :/ , les pieces deviennent compliquées a trouver ..

Message par **THIERRY** » 07 nov. 2012 09:40

C'est vraiment le top de retrouver des pieces neuves pour restaurer ces machines, quelles pieces sont difficiles à trouver pour ces CAGIVA WRX ou MX?

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 07 nov. 2012 08:58

et bien , je m' en suis gardé un peu quand meme

, je te rassure la pédale et certaines pieces ont durées 1 heure !! :hein: il me reste des pignons de 5eme pour wrx ....et quelques trucs mais rien d' aussi "flashy" que ce que tu voulais !! ;/ bon les pignons de 5 y' en avait 22 !! :rolleyes: donc je devrais pouvoir dépanner tout les wrx de france

sur deux générations !!

jmb · Message par **jmb** » 06 nov. 2012 23:00

la pédale de frein ?

j espere que c est pas celle de ton annonce ,
car lorsque que je t ai contacté
tout ce qui m interessait y compris la pédale de frein ,était vendu.....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 06 nov. 2012 22:14

je te confirme , j' ai les pieces neuves et la pédale de frein brille comme ca le sélecteur et le kick sont un plus mat , je dirais plutot " satiné" que brillant ;/

jmb · Message par **jmb** » 06 nov. 2012 22:04

l hiver arrive , faut ressortir les cartons....
le moteur de US qui je pense , doit avoir 500 km , pas plus.....le vilo est refait ,spis roulements.....bref....easy....
Comme le moteur du wmx est 1 peu à bout de course , je vais finir celui là...
et je ferai 1 échange "standarr" au besoin

j ai acheté ce moteur , avec le kick , selecteur , et pedale de fren dessus.
Les trois elements n ont aucun jeu , rien.....c est neuf !

Du coup , j ai fais chromer kick et selecteur...
.et j ai limpression d etre la pie avec son objet qui brille !

jmb · Message par **jmb** » 29 sept. 2012 20:25

quelques coups de bombe contact .......
Y a tout qui marche !!!!
Trop cool !

jmb · Message par **jmb** » 14 sept. 2012 23:27

Top article !!!
j a enfin choppé une jolie jante..
ca c et fait !

Message par **THIERRY** » 11 sept. 2012 07:56

CAGIVA 125 WMX 1984 merci GITANE MAIS!

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=&id_art=930

FANTIC64 · Message par **FANTIC64** » 16 août 2012 10:05

Bonjour à tous,

Merci pour la lecture de cet essai de MOTO JOURNAL : je fais un retour dans le passé...

A+

Frédéric