Restauration 125 GS Sachs Nauder de 1981

[Super_riri16]

exactement
si vous savez où en trouver je suis preneur

A+

[Swoum_55]

ça?

[Super_riri16]

Dommage
Oui il y a eu cette série en 83 , il me semble qu'ils ont été utilisé que cette année la.
Pour la mienne ce sont des lettres SN avec une sorte de spiral.

A+

[Swoum_55]

Non, j'ai pas. C'était juste pour les totocollants.

[Super_riri16]

Quewa! :hein: vous avez une Sachs Nauder Swoum_55 !!

Va falloir que l'on cause !!

Trés interessant je vous recontacte plus tard sur votre presentation.

A trés bientot

[Swoum_55]

Plusieurs autres tofs dispo.



http://www.isdt.eu/1352.html

[THIERRY]

Bonjour et merci pour vos encouragements.

Comme neuve hum hum ca va être difficile. Là je me bats avec le plastique du réservoir. J'ai beau frotter j'ai pas un très beau résultat saloperie de plastique.
Je vais essayer cette procédure http://pureenduro.free.fr/Rest/plastiques.html et si c'est pas suffisant alors j'irais voir du coté de la peinture, mais cela vaut t'il le coup, je verrais cela plus tard.

Voila la bête de plus prés , on y voit les rayures et surtout la teinture dégelasse du plastique dut au mélange. et là c'est pas gagné ;/

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/12/P1000035.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/12/P1000036.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/12/P1000037.JPG[/img_citation]

A Bientôt

Il est pas mal ton réservoir! tu as bien bossé, appelle moi à ce sujet si tu veux....0684763367

[Swoum_55]

Sinon peu importe le produit,une fois mis dedans tu gonfle le réservoir a la bouche par le tuyau du bouchon et tu le tiens plier avec de l'adhésif ,le peu de pression accéléra le processus

J'avais déjà envisagé ça pour un résé de Katé. Mais même si on dit les réservoirs, en plastique, poreux .. ça risque de prendre un peu de temps .. :mick

et pour bien faire, il faudrait le mettre en dépression, avec l'essence ou solvant à l'extérieur. :clin:

Et puis ne pas oublier un truc, défense de faire des étincelles . ;/

[Super_riri16]

Bon je sais ce qu'il me reste à faire........

[TXP 51]

Sinon peu importe le produit,une fois mis dedans tu gonfle le réservoir a la bouche par le tuyau du bouchon et tu le tiens plier avec de l'adhésif ,le peu de pression accéléra le processus

[Super_riri16]

Ha ! de l'essence pur, tiens ! j'avais pas pensé à ca (he oui! oui! des fois il m'arrive de penser ). Quelqu'un a t'il deja fait cette experiance sur le même type de probleme? et avec quel resultat?

Oui pour la javel et du savon, je me suis fait la même reflexion , mais je me suis dit que comme c'est a l'interieur, il devrait pas y avoir trop d'incidence.

Pour le deuxieme reservoir il est plus foncé dans son ensemble (je ne l'ai pas encore nettoyé).
On y voit clairement la differance de couleur à l'emplacement de l'autocolant de la marque. Ce qui n'est pas pour me deplaire pour le moment, puisque cela me permettera de prendre ses cotes exactes. Parceque là ,je suis sur que ces autocolants sont introuvables.
Alors je me les referais moi même, amoins que l'un d'entre vous saches où en trouver?
Donc j'ai l'idée de prendre une feuille de "veleda" blanche d'imprimer un gabari depuis le catalogue d'en faire un pochoire pour tracer au dos de la feuille ,et de faire la decoupe au scalpel. Un vrais travail de chirurgien ca va etre coton dans les coudes de la spiral, mais ca dervait le faire.

A bientôt

Riri

[TXP 51]

regarde cela ça va peu être t'aider

http://www.youtube.com/watch?v=KJb5IPOx2l0

ne pert pas espoir :mick

Merci Fravin , j'avais vu cette vidéo technique.
C'est une bonne méthode sur des plastiques brulés pas les UV. Mais dans mon cas la couleur de base est bonne. C'est surtout cette tache de mélange qui a imprégné le base du réservoir qui me chagrine le plus. ;/
Pour essayer de la récupérer un peu plus ,je vais faire mariner l'intérieur dans une solution de lessive et d'eau de javel quelques jours. Je verrais si ca donne quelque chose.
3 jours de lessive pour 30 ans de mélange........ :hein: je rêve peut être un peu mais ca coute pas grand chose d'essayer.

Pour la Javel,je doute que ça fasse quelque chose ,mais ci c'est le cas j'aurais peur de le faire blanchir ;/
Par contre ci c'est le mélange qui l'a teintait,pourquoi ne pas y mettre du 95 pur ?
Et l'autre réservoir dans quel état il est?

[Super_riri16]

Il est déjà bien revenu par rapport au début !!
Une rayure pas ci ou par là sur une moto de trente ans ,moi ça ne me gêne pas maintenant ci c'est pour ton égo :rolleyes:

Salut TXP51

D'accord avec toi, c'est pour cela que la solution peinture, je crois que je laisserais tomber.
Apres tout elle n'est pas faite pour finir sous une cloche.
Pour info txp51 j'ai fait affaire pour le réservoir.

A+

[Super_riri16]

regarde cela ça va peu être t'aider

http://www.youtube.com/watch?v=KJb5IPOx2l0

ne pert pas espoir :mick

Merci Fravin , j'avais vu cette vidéo technique.
C'est une bonne méthode sur des plastiques brulés pas les UV. Mais dans mon cas la couleur de base est bonne. C'est surtout cette tache de mélange qui a imprégné le base du réservoir qui me chagrine le plus. ;/
Pour essayer de la récupérer un peu plus ,je vais faire mariner l'intérieur dans une solution de lessive et d'eau de javel quelques jours. Je verrais si ca donne quelque chose.
3 jours de lessive pour 30 ans de mélange........ :hein: je rêve peut être un peu mais ca coute pas grand chose d'essayer.

[TXP 51]

Il est déjà bien revenu par rapport au début !!
Une rayure pas ci ou par là sur une moto de trente ans ,moi ça ne me gêne pas maintenant ci c'est pour ton égo :rolleyes: