restauration 80 tm

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 déc. 2012 19:12

1,60 € en acier zingué.

Je les achète là :

http://www.la-roue-provencale.com/pageauto.html

pinuch · Message par **pinuch** » 21 déc. 2012 19:03

:)juste un ti renseignement : faut compter combien pour un rayon va men falloir ???
mciiiii

lachaud · Message par **lachaud** » 21 déc. 2012 09:19

Super pour toi claude .

Message par **THIERRY** » 21 déc. 2012 09:13

Bonne nouvelle Claude!!

gpm1 · Message par **gpm1** » 20 déc. 2012 21:53

lachaud a écrit :A present le 125 pigeo démarre , je vais pouvoir me replonger sur le TM.
je suis sur la fourche FI pour le moment ,et j'ai confié mes roues a un sudiste de paris dont
l'atelier est pas chauffé . Alors j'attend . Peut étre en 2014

L'atelier est en passe d'être délocalisé dans un site chauffé :hehe:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 20 déc. 2012 21:13

Ouais mais comme le parigot sous traite dans le Nord/Est :rolleyes: y a du vent dans les voiles (de roue) ;/

lachaud · Message par **lachaud** » 20 déc. 2012 20:53

A present le 125 pigeo démarre , je vais pouvoir me replonger sur le TM.
je suis sur la fourche FI pour le moment ,et j'ai confié mes roues a un sudiste de paris dont
l'atelier est pas chauffé . Alors j'attend . Peut étre en 2014

Message par **THIERRY** » 20 déc. 2012 20:42

Comment va la malade?

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 nov. 2012 13:34

Julien a écrit :Ton moyeu ressemble beaucoup à un CAGIVA 125 RX/WRX

Y'a que 3 modèles de rayons dessus
125 RX AR

Coté Long Diam Coude Croisement
Couronne INT 205 3,5 110° Z
Couronne EXT 205 3,5 110° Z
Frein INT 160 3,5 100° Z
Frein EXT 160 3,5 90° Z

Effectivement, la roue avant est la même.
Par contre la roue arrière est bien différente.
C'est la même architecture mais en plus petit, le moyeu est beaucoup plus étroit et les mâchoires sont en 118 mm.

Quand je dis 5 types de rayons différents, c'est du même coté !!
Du 3mm, 3,5mm, 4mm, des écrous courts, des écrous longs, des rayons rétreints, des droits, etc...

lachaud · Message par **lachaud** » 26 nov. 2012 13:23

gpm1 a écrit :Voilà un morceau prêt à monter

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 2093-1.JPG[/img_citation]

Pour l'arrière, il y a encore un peu de boulot
Philippe, j'ai trouvé 5 modèles de rayons différents :hein:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/11/DSCF2089.JPG[/img_citation]

Super boulot claude . cette machine était une vrais epave finalement .
Cadre ceintré , bras oscillant HS , les roues HS , elle a été remonté pour étre vendu
a un pigeon

Julien · Message par **Julien** » 26 nov. 2012 13:10

Ton moyeu ressemble beaucoup à un CAGIVA 125 RX/WRX

Y'a que 3 modèles de rayons dessus
125 RX AR

Coté Long Diam Coude Croisement
Couronne INT 205 3,5 110° Z
Couronne EXT 205 3,5 110° Z
Frein INT 160 3,5 100° Z
Frein EXT 160 3,5 90° Z

Stross43 · Message par **Stross43** » 26 nov. 2012 12:05

Super,t'es passé chef de rayon

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 nov. 2012 16:27

Ben ouais, j'ai profité cet aprem d'un rayon de soleil, plutôt rare en cette saison

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 25 nov. 2012 16:25

Toi tu travail au le soleil au moins :rolleyes:

gpm1 · Message par **gpm1** » 25 nov. 2012 16:16

Voilà un morceau prêt à monter

Pour l'arrière, il y a encore un peu de boulot

Philippe, j'ai trouvé 5 modèles de rayons différents :hein: