BPS Navaho

charly · Message par **charly** » 11 sept. 2012 17:42

Apparement acetone et reservoir fibre ne font pas bon menage :/ en meme temps y risque plus grand chose..... le reservoir

Le deuxieme je l'ai dégraisser dans une station de lavage comme suggéré par Didier ,l'alcool à bruler c'est pour dégraisser ???

Ensuite qu'entends tu par resine ??? G4 ?reine poly???? :rolleyes:

A y est je fais mon boulet

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 10 sept. 2012 21:10

je prends le truc en court de route ...j'ai loupé des choses pendant les vacances

alors pour ton 1er réservoir : plusieurs rinçage à l'acétone sans laissé tremper mais en prenant le temps pour dissoudre le G4 s'il veut bien

laisser sécher et recommencer

ensuite je mettrais de la résine liquide , rien d'autre (y compris dans le 2 ème en commençant par de l'alcool à bruler) même si jamais fait

le poly a dû bien boire avant d'être poreux...

otusman · Message par **otusman** » 10 sept. 2012 19:44

super d avoir trouver le reservoir,mais la sacoche en plus ca c est un sacre coup de c..! bravo

charly · Message par **charly** » 10 sept. 2012 18:28

Bon pour le karcher c'est bon

2€ de temps ça suffira ??? :rolleyes:

Sinon entre 2 couches sur un site ils disent 3/4h ,le G4 doit encore etre un peu poisseux.
Comment qu'tu fais toi ??? :rolleyes:

charly · Message par **charly** » 08 sept. 2012 20:46

Bon bin j'va faire un tours chez le Dumbo bleu :clin:

didier 06 · Message par **didier 06** » 08 sept. 2012 20:29

ah oui c'est de la fibre j'ai peut-etre dis une connerie alors !!

mais en fait moi je fais pas comme ça je vais a la station de lavage et j-y met le karcher dedans avec l'eau savonneuse , j'ai jamais eu de de problemes ensuite avec le traitement

charly · Message par **charly** » 08 sept. 2012 20:20

Acetone :mick t'es sure ,il me semble que Jeff disait qu'elle bouffe les reservoirs fibre ???

didier 06 · Message par **didier 06** » 08 sept. 2012 20:18

mais non t'inquietes !! tu le nettoie bien avec de l'acetone et ensuite 3 traitements

charly · Message par **charly** » 08 sept. 2012 20:15

Comme tu dis,mais j'ai peur de refoiré le traitement :/

didier 06 · Message par **didier 06** » 08 sept. 2012 20:10

good news ça charly

charly · Message par **charly** » 08 sept. 2012 20:01

Salut ,ça fait un moment qu'il traine celui là

mais à ce prix.........

De toute façon grace à la vigilance de Kaiman :bise: :bise: :bise: le probleme et resolu

Maintenant va falloir assurer :rolleyes:

Et en plus avec la sacoche d'epoque siglée BPS

alexis10 · Message par **alexis10** » 08 sept. 2012 19:25

il n'es pas repris sa sent pas bon se reservoir ;/

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 08 sept. 2012 15:31

rréservoir bps ! mais faut faire des heures sup ! :/ http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=21_s#

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 19 août 2012 16:43

Air forcé pour le refroidissement la culasse, l'équivalent du RamAir System de chez Suzuki.

Concernant ton kit 22, il n'y a pas d'utilité à jouer de la perceuse sur ton piston, çà fonctionne très bien comme çà et sans soucis, du moment que tout est bien lubrifié (les huiles ont fait de gros progrès depuis).

Et puis sur la photo, c'est un cylindre tout fonte, alors que le CS est alu chemisé fonte, le dissipation calorique est donc bien meilleure, sans parler du fait que tu ne fais sans doute pas de la compétition de manière intensive.

Au demeurant, tu devrais avoir une barette à l'échappement sur ton kit 22, et là, il est effectivement utile de faire des minis trous dans ton piston pour en assurer le graissage convenable.

alexis10 · Message par **alexis10** » 19 août 2012 15:58

que veu tu dire par la relatif au refroidissement exterieur?moi sur mon kit 22 allu sans saigné il n'est pas nécessaire de faire ses trou sur le piston?