125 TGM 81 CROSS

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 juin 2012 20:09

Tire une rallonge d'en haut

didier 06 · Message par **didier 06** » 10 juin 2012 20:08

je peux pas dom il n'y a pas assez d'amperage en bas dans les garages

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 10 juin 2012 20:05

C'est épais ,soude a l'arc !!!!

didier 06 · Message par **didier 06** » 10 juin 2012 19:59

l'ensemble platine "repose pied - frein droit " est quasi terminé zut plus d'acétylène je peux pas souder l'embout cranté de pédale de frein

je suis dans les cotes de celle d'origine !! a part le tube ovale de frein que je n'ai pas réussi a trouver

reste a souder au "MIG" le support de repose pied

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 09 juin 2012 15:47

jai des pédales de frein au cas ou ! mon dd ?

didier 06 · Message par **didier 06** » 09 juin 2012 12:25

domned !! manque la platine de repose pied droit avec la pédale de frein

la platine de l'enduro comme modele un support moteur de bagnole , un gabarit en carton des reposes pieds de 125 caballero XM qui sont quasi identiques a ceux de tgm

ça devrait le faire !!

il me trainait un pivot de frein de japonaise , ça vas me servir de base pour refaire la pédale de frein c'est ric-rac mais ça passe

Message par **THIERRY** » 08 juin 2012 22:28

Joli!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 08 juin 2012 21:39

Rhaaaaaaaaaaaa !

heureusement que tu n'as qu'un box toi ! :mick

didier 06 · Message par **didier 06** » 08 juin 2012 20:28

il est peint dom (blanc satin)

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 08 juin 2012 19:24

Bon Didier,que ton réservoir soit blanc je veut bien ,je sais faire,mais qu'il brille :mick comment tu fait :quoi:

didier 06 · Message par **didier 06** » 08 juin 2012 18:32

bon c'est déja ça de fait : le réservoir

le radiateur c'est fait aussi tout beau tout neuf

les chapes d'amortisseurs sont rallongées de 10 mm pour amener les amortos a 405 et le silencieux faut lui mettre le bon tube de fuite , c'est pret et en ligne direction le soudage

gpm1 · Message par **gpm1** » 24 mai 2012 19:48

C'est vrai, je n'avais pas pensé à ça ;/

didier 06 · Message par **didier 06** » 24 mai 2012 19:42

oui sur les cross les jantes c'est moins large que les enduro

pour les rayons il y plus simple ; posés a plat sur la photocopieuse ça vas bien je te le faxe apres !!

gpm1 · Message par **gpm1** » 24 mai 2012 12:58

didier 06 a écrit :...
gpm1 a écrit :J'ai ça :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/05/DSCF0278.JPG[/img_citation]
oui claude ça m'interresse

si c'est 1.85 X18 en 36 trous

ps: je vais dérayonner la roue arriere samedi c'est le meme moyeux que le montage de ta peugeot je pourrais te donner les cotes des rayons si tu ne les as pas encore

Loupé

C'est une 2.15x18 36 trous.

Sur mon 80cc, j'ai du 1.85, mais sur la 125 j'ai du 2.15.

C'est pas un peu étroit du 1.85 pour cette TGM ?

Pour les rayons, oui, il me faut les dimensions.
D'après ce que j'ai pu voir, il y a 2 modèles coté frein, intérieur et extérieur, longueur identique mais angle différent et coté couronne les 18 rayons sont identiques.

Ou bien, si je peux oser, tu m'envoies un rayon de chaque, je m'en sert comme modèle, et je te les renvoie, pas besoin de faire de relevé de cotes

didier 06 · Message par **didier 06** » 24 mai 2012 12:11

THIERRY a écrit :
didier 06 a écrit :

bon ben maintenant qu'y sont a la maison !! je crois que j'ai "trouvé" des amortos pour "bébé" TGM cross

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 0025-1.JPG[/img_citation]

n[/img_citation]
Voleur!!

on ne se refait pas !!!