Bon allez je commence la restauration de la tasse

[jeanpierre]

humm !!!!
je vois que mr JP chipote

v'ouais mr didier je fait ma chipoteuse ! :bise:

[ssx]

Nan, vraiment, j'avais pas vu :hein: :hein: :hein:

[didier 06]

jeunesse dépravée j'vous l'dis moi

[ssx]

Ah ben, moi je pensais que ça servait à faire de l'eau de seltz, mais déception, c'est écrit "Grande Brasserie de Lille" dessus

[gitane-mais]

ah ouais pas mal !!
mais dis moi c'est quoi ça !!!!!!
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 498-1-.jpg[/img_citation]

C'est pour faire le plein

mais de quoi ? ? ? ? ? ? ? ? :clin:

[gitane-mais]

Grrrr !!!!

On va pas y arriver. Bon ben, je commencerai par 150cc alors :quoi:

DESOLE :rolleyes:

[didier 06]

ah ouais pas mal !!

mais dis moi c'est quoi ça !!!!!!

[gitane-mais]

C'est beau tout çà :clin:

[ssx]

P'tain, je l'aime bien comme ça :

[mikalet64]

Bon ben, comme je suis bon et que je roule vite et surtout plus de 3 tours d'affilé étant donné que moi je ne fume pas et ben je crois que je vais y mettre 185 cc

je vois pas pour quoi tu dis ça !!

[ssx]

Grrrr !!!!

On va pas y arriver. Bon ben, je commencerai par 150cc alors :quoi:

[gitane-mais]

Comme je suis un peu d'empêcheur de tourner en rond je te dirais 150 par bras, puis affines suivant le réglage de tes amortos... mieux vaut devoir en rajouter... qu'en enlever ! Ce sera aussi en fonction des cales que tu es suceptible de rajouter pour augmenter la compression de ta fourche...

Je dis juste çà car je suis tombé sur la fiche que j'avais faite, et j'étais à 165cc visco 15 pour mon Kaïman !

[ssx]

Bon ben, comme je suis bon et que je roule vite et surtout plus de 3 tours d'affilé étant donné que moi je ne fume pas :hehe: :hehe: :hehe: et ben je crois que je vais y mettre 185 cc

[didier 06]

humm !!!!
je vois que mr JP chipote

[jeanpierre]

normalement 190 cc par bras
viscosité 15

180 exactement ! 180/ 190 kif kif :clin: