Pour ce qui est de la rsgs, à mon avis, c'est la même année.
Moto d'usine, le meilleur test pour le matériel, c'est la compétition.
Ils essayaient peut-être la nouvelle fourche.
Aux isdt, swm montrait les modèles de l'année suivante. :clin:
En 1980, ma 250 tf1 achetée neuve était montée avec le réservoir tôle orange et noir. Au mois de septembre, à Brioude, Toutes les swm étaient avec les plastics oranges comme le modèle de série de l'année 81. :hein:
Est-ce que ceci explique cela? ;/
Je n'en sais trop rien! :mick
