Un nouveau Cagiva 125 WRX sur le site

Dids31 · Message par **Dids31** » 23 févr. 2012 20:03

Quand tu dis peinture gris metal et vernis carrossier, on doit comprendre que tu as fait toi même la peinture gris metal et le vernis chez un carrossier (pro) ou alors c'est un vernis spécial type carrossier ?

jmb · Message par **jmb** » 23 févr. 2012 09:48

Pour ma part j ai du bosser dur sur mes deux reservoirs , les 2 fuyaient de partout.
Ils etaient tres rouillés et la rouille etait traversante.

1 acetone + cailloux , remuage pendant 2 heures pour dégommer la roulle .(le plus gros)
2 traitement restom pour reservoir : phosphatage , degraissage , resine liquide que tu mets ds le reservoir pour colmatter toutes les fuites depuis l interieur.1 semaine de sechage avt essence.
3 ponçage ,mastic , aprêt peinture , peinture gris métal, autocollants et vernis carrossier.

Dids31 · Message par **Dids31** » 22 févr. 2012 23:05

Bonsoir à tous,

J'ai reçu de Julien le kit complet / autocollants : je cumule les pièces pour reprendre la rénovation le jour où la moto sera sur Toulouse...
Pour le réservoir, la peinture précédente avait fini par craqueler à différents endroits (comme si le réservoir avait pris du volume).
Avez-vous des conseils particuliers pour une peinture sur un réservoir ?
Il n'est pas non plus nickel à l'intérieur avec bp de dépots d'oxydation. Existe-t-il un moyen de le traiter pour arrêter l'oxydation ?
Merci

Didier.

rapetou · Message par **rapetou** » 13 févr. 2012 22:17

:clin:ok,merci

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2012 21:39

Si je dis pas de connerie , on le trouve chez norauto.

domnaud · Message par **domnaud** » 13 févr. 2012 21:15

bsr,

le souffletr de cardan est du type "universel".

il n'est pas pour un véhicule en particulier.

il y a deux diamètres 75 mm et 100 mm à couper selon besoin et même chose côté arbre.

j'achète chez un fournisseur auto Ets SOFAIR à La Rochelle.

c'est un généraliste ,

dom.

Dids31 · Message par **Dids31** » 13 févr. 2012 21:06

Thierry,
La moto est dans le 38, donc il va falloir attendre qq temps pour les photos.
Je connais à peu prés la liste des pièces et donc recherche / commande avec les différentes infos du forum.

Jmb,
Je suis à Tournefeuille.
J'avais aussi pensé à un vieux clapet d'adm (j'ai qch dans le genre sur ma GAS) pour l'évacuation de la Boite à Air, mais souhaitais trouver une solution aussi proche que possible de l'origine. Je continue à chercher...

rapetou · Message par **rapetou** » 13 févr. 2012 20:36

Bonsoir Domnaud
peux tu me dire chez quel distributeur auto tu as trouvé ton soufflet de cardan,et pour quelle voiture était il prévu ?
merci d'avance
Serge

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2012 19:46

t es ou dans le 31 ?

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2012 19:44

oui , tu mets rien !

Etonnant comme réponse je sais , mais perso j ai rien sur mes 2 wrx et ça pose aucun soucis , même ds la flotte.
Sinon tu peux mettre style , un petit bout de chambre à air , à l exterieur , riveté que d un cot' pour que ça fasse clapet , fermé si l eau veut rentrer , et ouvert si de l eau est dedans.

Message par **THIERRY** » 13 févr. 2012 19:41

Toujours pas de photos?

Dids31 · Message par **Dids31** » 13 févr. 2012 19:30

Et Bien c'est sympa, on a déjà discuté / cables et le soufflet de cardan.
As tu une astuce pour remplacer le bout de caoutchouc (cone) à la base de la Boite à Air / évacuation de l'eau ?

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2012 18:38

:|Vas voir là , c est tout frais !
http://www.srcf.fr/forum/t3685-restaura ... -1982.html

jmb · Message par **jmb** » 13 févr. 2012 18:28

Salut Dids31 !
Je suis à Drémil-Lafage , sans doute pas loin de toi.
Si tu as besoin de tuyaux etc , n hesite pas.
Voila mes coordonneés.

Forza !

http://www.srcf.fr/forum/full_annonce.php?numero=1400

Message par **THIERRY** » 08 févr. 2012 10:49

Si la fourche n'est pas piquée et que l'axe de fixation de roue n'est pas félé, un coup de microbillage, une peinture et c'est reparti.