Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 096 K

JPC · Message par **JPC** » 04 oct. 2011 11:33

Tu veux parler de l'axe de direction qui ne veut pas sortir des roulements ?

Si c'est ça, j'ai eu aussi du mal à sortir le mien ! Dégrippant, chauffage... attention il faut taper par le haut, il y a un léger épaulement, il ne peut pas sortir en tapant en dessous...

Pour le réservoir, j'ai fini par décaper le mien avec une ponceuse électrique...

Bon courage !

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 oct. 2011 11:32

La colonne, tu l'auras.
J'ai du employer les grands moyens, mais c'est venu.

Pour le réservoir, j'ai utilisé un décapant en gel pour le plastique, c'est impec.

Tu as la chance d'avoir les 2 caches latéraux, moi il me manque le gauche.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 04 oct. 2011 11:03

Ah oui, une tof des plastiques attaqués hier soir.

Première passe sur les latéraux, le réservoir ça va être dur.

JPC, la colonne me résiste

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 oct. 2011 18:58

D'ac,

Donc plutôt que de refaire l'origine, je pense investir pour avoir quelques mm de plus ;/

Au fait, y a t il une référence RAL pour le jaune Portal ? j'ai attaqué le décapage du réservoir et des plastiques dur dur

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 oct. 2011 18:48

Oui gedeon j'ai l'origine mais regarde les photos,il est pas au mieux de sa forme

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 oct. 2011 13:14

Merci gpm1,

A+

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 oct. 2011 13:07

A ma connaissance, je n'en ai jamais vu avec le bo blanc.

J'ai trouvé des pièces ici :
-tubes de fourche
-pièces de frein (nagesti)

http://mototema.com/tienda/

Pour l'amorto, JPC et Doudou77 ont mis ça :

http://www.ebay.de/itm/Corte-Cosso-Cros ... 35ad1ee2c9

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 oct. 2011 12:08

Bon, on va s'y mettre.

Ce sera donc un Peugeot Pörtal avec le magnifique moteur de 10 CV. ;/

Question, y a t il eu des modèle avec le bras blanc ? car le mien est blanc (époxy), partout même dans les trous :mick même en grattant.

TXP51, as tu l'amortisseur d'origine, me souvient plus.

JPC, sur le tien qu'as tu mis ?

Ah oui, retrouve plus le lien pour les pièces bétor en espagne, si quelqu'un l'a

charly · Message par **charly** » 18 sept. 2011 12:48

Salut si tu la monte avec un Peugeot il y a çà

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=1_s#

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 juin 2011 22:16

gedeon34 a écrit :
TXP 51 a écrit :C'est cette image qui me faisais bavé quand j'étais ado avec beaucoup de détails différents de la production mais te fit pas a la couleur,elle reflète pas la réalitée :rolleyes:
Pour le berceau,vue se qu'on en voie tu peut le refaire ;/
Pour le moteur bon courage on se lance un petit défi moteur et cylindrée d'origine,
1er défi : vitesse de pointe (prise au GPS dans une voiture qui suis)avec la même démulti
2eme défi: chrono départ arrêté sur 100 m
Sa te dit
OK pour moi,
La démultiplication finale est fixe entre les runs ? :rolleyes:
Je blague bien sur
moteur origine origine ? Et l'échapament ?
Boite à vitesse standart, aucune modification ?

En // j'ai un cylindre de passe je commence à réfléchir pour l'après défi ;/ des foi que je soit vraiment dégouté :mick

On fait comme on veut,le tout est de resté en 80cc sur la base peugeot, mon idée est de voir se qui pourrai se faire pour que sa marche :clin:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 28 juin 2011 21:40

gpm1 a écrit :
gedeon34 a écrit :Donc va se poser le problème de reconstruction du berceau, je réfléchi :rolleyes: :quoi: :rolleyes: :quoi:
Lecuyer a un gabarit pour le berceau :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 0376-1.JPG[/img_citation]

oui, j'ai vu, je vai essayer de la contacter pour voir les possibilités.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 28 juin 2011 21:39

TXP 51 a écrit :C'est cette image qui me faisais bavé quand j'étais ado avec beaucoup de détails différents de la production mais te fit pas a la couleur,elle reflète pas la réalitée :rolleyes:
Pour le berceau,vue se qu'on en voie tu peut le refaire ;/
Pour le moteur bon courage on se lance un petit défi moteur et cylindrée d'origine,
1er défi : vitesse de pointe (prise au GPS dans une voiture qui suis)avec la même démulti
2eme défi: chrono départ arrêté sur 100 m
Sa te dit

OK pour moi,
La démultiplication finale est fixe entre les runs ? :rolleyes:
Je blague bien sur

moteur origine origine ? Et l'échapament ?
Boite à vitesse standart, aucune modification ?

En // j'ai un cylindre de passe je commence à réfléchir pour l'après défi ;/ des foi que je soit vraiment dégouté :mick

gpm1 · Message par **gpm1** » 28 juin 2011 21:28

gedeon34 a écrit :Donc va se poser le problème de reconstruction du berceau, je réfléchi :rolleyes: :quoi: :rolleyes: :quoi:

Lecuyer a un gabarit pour le berceau :clin:

Message par **THIERRY** » 28 juin 2011 21:10

Cette version est vraiment bien!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 juin 2011 21:04

C'est cette image qui me faisais bavé quand j'étais ado

avec beaucoup de détails différents de la production mais te fit pas a la couleur,elle reflète pas la réalitée :rolleyes:
Pour le berceau,vue se qu'on en voie tu peut le refaire ;/
Pour le moteur bon courage

on se lance un petit défi

moteur et cylindrée d'origine,
1er défi : vitesse de pointe (prise au GPS dans une voiture qui suis)avec la même démulti
2eme défi: chrono départ arrêté sur 100 m
Sa te dit