Nouveau.....mal évelé!
Modérateur : THIERRY
- THIERRY
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Je viens de t'envoyer les photos en haute def. Le té supérieur n'est pas original ( 1 vis).
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- THIERRY
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Regarde comme "Pascal M" a rentré ses tés sur sa moto ( la belle E1 au dessus), c'est pour la rendre plus vive en virage. 

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Belle base c'est sûr , carbu magnésium et tutti quanti , par contre c'est vrai que la fourche a une drôle de chasse . Tiens ça me fait pensé que j'ai deux vieille 125 Gilera ou plutot des morceaux qui dorment a la maison, mais ne vous emballez pas ce sont des trails genre 85/89 , les moulins sont quand même montés avec des gros carbus mais admission a clapets , monochoc et freins a disques a l'avant , des supers trails d'époque !
Mais bon , c'est pas des E1 ou E2 ! 


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Et pourtant la vie continue ...
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Un peu..... beaucoup, passionnément sans faire une folie, et comme c'est pour finir comme celle-ci, alors allons-y!THIERRY a écrit :J'ai pas eu ton appel , mais j'ai parlé avec le vendeur et voila les photos:
Bon il y a un peu de taf......que dois je dire au vendeur qui attend ma réponse??
et encore merci Thierry, je t'envoies un Mp pour "officialiser"
Juste une chose, le té supérieur ne semble vraiment pas d'origine (une seule fixation) et donne un angle "particulier" à cette superbe machine

- THIERRY
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J'ai pas eu ton appel , mais j'ai parlé avec le vendeur et voila les photos:




Bon il y a un peu de taf......que dois je dire au vendeur qui attend ma réponse??




Bon il y a un peu de taf......que dois je dire au vendeur qui attend ma réponse??
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J'ai demandé les photos de la moto au proprio pour que l'on puisse mieux se rendre compte de l'état Mr Plusmalélevé! 
Dès que j'ai du nouveau je te préviens.

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merci pour l'accueil (Post en même temps), cette E1 mérite certainement d'être restaurée, surtout que la base semble saine, avec un moteur entre 15 et 20 000 Kms, ça c'est du solide !DIDIER a écrit :Alors bienvenu Antoine ! Tu est ici chez toi :/ ,nous avons déja eue l'occasion d'échanger quelques écrits , pour les aides en Italiens quelques adeptes du site se débrouillent plutot pas mal et il y a même des vrais Italiens qui doivent parler ..........Italien ! Et puis ya aussi le gars Thierry !Bellissima la E1 , même a restaurer !
PS: merci pour les encouragements
Comme vu dans l'autre sujet, machine fiable,( hormis embrayage, à moins que mon expérience ne soit isolée.)
Affaire à suivre .........
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Merci.THIERRY a écrit :Posso aiutarti se vuoi!!
Benvenuti!
Peux tu me dire comment on peut procéder
pour les informations qui concernent le prix de la moto (à négocier), les papiers d'immatriculation, paiement ............ enlèvement !
je suppose que certains ici on déjà acheté une italienne en Italie

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Alors bienvenu Antoine ! Tu est ici chez toi :/ ,nous avons déja eue l'occasion d'échanger quelques écrits , pour les aides en Italiens quelques adeptes du site se débrouillent plutot pas mal et il y a même des vrais Italiens qui doivent parler ..........Italien ! Et puis ya aussi le gars Thierry !
Bellissima la E1 , même a restaurer ! 
PS: merci pour les encouragements


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Bonjour, désolé de faire une présentation un peu tardive, Antoine bas normand de souche comme l'indique (à priori) mon avatar. Enduriste du dimanche après de nombreuses années d'abstinence, la quarantaine bien sonnée, curieux de forums originaux, sympa et bien tenus, un peu nostalgique des années 80 et des premiers frissons sur des motos Italiennes, Cagiva, Giléra, alors tout naturellement j'ai fini par me retrouver ici ! Bien envie de partager avec tous les passionnés qui échangent ici et de participer à quelques manifestations.
D'ailleurs après des échanges bien sympa sur le topic Giléra, voilà une belle que je convoite, alors si un forumeur parlant bien l' italien peu m'aider à entrer en contact avec le vendeur, je suis preneur.

D'ailleurs après des échanges bien sympa sur le topic Giléra, voilà une belle que je convoite, alors si un forumeur parlant bien l' italien peu m'aider à entrer en contact avec le vendeur, je suis preneur.
