APRILIA 80 RX THIERRY

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 juin 2011 18:28

THIERRY a écrit :Stickers refabriqués par le Club, ainsi que les jaunes et verts Corsa:

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Superbe !!!! :bise: :bise: :bise:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 juin 2011 18:13

OU La la, pour le TXP il faudra patienter un peu.
Thierry aura surement fini avant moi, je comence à peine. enfin pour l'instant je guide le fiston parce que pas trop le temps.
Mais quand il sera opérationnel, pas de problème.

bon rétablissement, GéG2éa la chance d'avoir une infirmière particulière et toi pas trop galère le quotidien ?

didier 06 · Message par **didier 06** » 13 juin 2011 17:57

merci gedeon,
pour le genou ça vas un peut mieux

ah oui un petit comparo RC/RX quand thierry redescendra dans le sud ça pourrait etre sympa et pourquoi pas un 80 TXP si j'ai tout bien suivi

didier,

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 juin 2011 17:26

Elle est très belle, et bientôt le match: (quand le genou aura repris la bonne couleur ) ;/

Aprilia 80 RC / Aprilia 80 RX parceque j'ai vu un RC du sud qui mouline bien.

didier 06 · Message par **didier 06** » 13 juin 2011 16:57

allez thierry derniere ligne droite

elle est super belle

didier;

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 12 juin 2011 22:40

Non non, lavée avec mir-laine, et avec adoucissant

Bien joué, j'espère que la mienne sera aussi chouette :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 12 juin 2011 21:37

La vache elle est neuve :mick

Message par **THIERRY** » 12 juin 2011 21:26

Stickers refabriqués par le Club, ainsi que les jaunes et verts Corsa:

Message par **THIERRY** » 27 mai 2011 22:07

Toujours pas posée la Durit, pas eu le temps et pas de chalumeau et d'enclume!
J'ai roulé le WE dernier avec les Addicts et je viens seulement de nettoyer un peu la SWOUM ce soir.
J'ai aussi fait repeindre le réservoir de la 250 TF3, que je dois remonter.
Pour l'Aprilia, j'ai reçu entre temps mes carbus neufs et ai terminé le traitement interne du réservoir. J'ai aussi démonté la roue arrière pour installer le carter de chaine., la chaîne et le pignon, après le montage du carbu et du câble de gaz, plus que le faisceau électrique.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 27 mai 2011 21:29

THIERRY a écrit :On va essayer, ce WE c'est promis!

et alors ? :quoi:

didier 06 · Message par **didier 06** » 20 mai 2011 22:04

THIERRY a écrit :A propos de carbu, d'origine il y avait du Dell Orto 30mm, Didier 91 m'a conseillé un 28 mm qui à priori était mieux adapté voire fiches Minarelli 80 cc Corsa Corta. J'en ai donc commandé un, à suivre...

en voila une de bonne décision ça sera toujours ça de pris sur la souplesse moteur;

didier;

Message par **THIERRY** » 20 mai 2011 09:33

On va essayer, ce WE c'est promis!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 20 mai 2011 07:58

si Paco le dit non mais !!!

tu tapes l'extrémité de ta durite sur sa circonférence au marteau sur le tas de ton étau
ça va l'assouplir

4 mm , c'est beaucoup donc pour ne pas l'abimer , la partie utile dans l'eau bouillante et hop !

Message par **THIERRY** » 20 mai 2011 07:44

J'suis pas chaudronnier, j'ai pas d'enclume M'sieur le Modérateur!

paco · Message par **paco** » 20 mai 2011 06:14

THIERRY a écrit :Oui dans le principe, ou une Durit plus souple qui accepterait 4mm d'écart. J'ai éssayé en force comme le disait PACO, mais rien à faire...

sur la queue de l enclume et le chalumeau en chauffant,je te dis que c est rentré!!!
non de diou!!!vais pas me laissé faire!