Mieux au lit - Je ne sais pas ce qui m'APRI LIA, 240 problèmes...

le Canari · Message par **le Canari** » 18 mai 2011 23:44

Pour terminer les tofs sur une note humoristique, j'ai trouvé pire que moi question joint bleu

JF

t as trouvé le roi de la pate bleu

le canari

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 mai 2011 22:46

Bon, comme il faut voir pourquoi ce moteur est bloqué, au taf ;/

Vu sur la ligne d'échappement

Comme dans toute bonne restauration, il faut des squatteurs

Les surprises commencent, échappement à revoir

Allez, un gauche-droite du moteur

Et l'angoisse commence

Flotte et huile, je me demande ce que je vais trouver dans le moteur

Bon je ne vais pas stocker le carbu comme çà, un peu de bombe miracle, et hop

c'est déjà mieux

Je chausse les écrous borgnes de la culasse de ma plus belle clé de 13

et voilà, bonjour la lolo dans le moteur

Bon, du dégrippant, et la photo pour l'état du cylindre

Pour terminer les tofs sur une note humoristique, j'ai trouvé pire que moi question joint bleu

Je vais tomber le moteur, mais étant totalement ignare question Rotax, pour ôter le carter et accéder aux disque rotatifs, faut-il enlever la pompe à eau ?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 18 mai 2011 22:34

je corrige en me relisant :/

il te souhaite le meilleur pour le moteur ... :rolleyes:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 18 mai 2011 22:30

La moto est arrivée hier

Quelques détails :

Le silencieux sem un poil modifié

La grille de la mousse de filtre, façon frigidaire m'a beaucoup fait rire

un peu de rouille :/

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 18 mai 2011 21:46

en clair JF , Armin trouve que tu as une super mob (la meilleur ! ) et que le moteur est top!

RX 250 1983

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 18 mai 2011 21:18

thanks armin , it' s right for us it's a rx ...but our friend "gitane -mais" is affraid by the "new born" than need this beauty from italia , and second problem , he don't have the correct dirving licence for more than 125 cm3....
so we neeed you to explain he must do it , and we need your help to give him the " aprilia fever "

ARMIN S · Message par **ARMIN S** » 18 mai 2011 20:54

Hi, I understand not everything what is written, but I think you know now what bike you
have bought...: one of the best looking bikes ever

It is clearly a RX 250 from 1983. Some of the differences to the MX is the
subframe behind the seat, the silencer, the rear Corte+Cosso shock absorber
(MX will have White Power), the headlight....
The green fender stickers are normally for the MX 250, but everybody can
make them at home...

The front disc brake was available as an option.
I wish you the best when you are looking for the engine!!
Ciao Armin

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 18 mai 2011 07:49

bonne continuation :clin:, de toutes façons , si tu ne la veut plus , tu trouvera un acquéreur facilement !!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 17 mai 2011 22:11

Voilà, arrivée ce soir, je pense que je vais en baver, c'est trop gros pour moi

moi aussi, le silencieux sem, mais un poil modifié :hein:

J'aime beaucoup le support de mousse façon étagère de frigo

Il y a de la rouille seulement devant, au niveau de la colonne ? ? ? ? ?

Bon, aller, je vous fais un aveu, c'est un achat coup de coeur, je ne sais pas encore si je vais la conserver ou non. En tous cas, je vais descendre le moteur pour voir pourquoi il est grippé.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 16 mai 2011 14:02

merci gedeon 34 !! , alors c' étais toi !! :clin: merci pour ca , c' est vrai que lorsque je l' ai vu complete , je n' ai pas trop tardé ...a la prendre ...

, c 'est du a un certain ras le bol de toujours tourner autour des hva .... envie de voir autre chose ...

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 16 mai 2011 13:49

salut Cagiva33,

J'avais appelé le gars à saintes, il voulais la vendre en pièces si pas d'acheteur, je me serais sacrifié

C'est une belle moto vraiment, en plus complète avec les plastiques et la bavette avec le feu, super.
bonne retau.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 16 mai 2011 13:38

les numéros sont là :

une photo de mon silencieux demonté : ( c' est un sem ) :

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 16 mai 2011 10:38

Qui peut me dire où se trouvent les n° de série sur le cadre, merci.

Merci Thierry pour ses précisions, au moins c'est clair.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 16 mai 2011 10:00

la 84 et la 85 (et peut etre d' autres aprés ) ont le meme habillage , seul la fourche change et devient en 85 une m1 en diametre 42 ( comme les ktm) avec undisque brembo qui passe derriere la fourche et non plus devant ...comme sur la 40 ( 83 et 84 en option )

une autre photo de modele 84 :

Message par **THIERRY** » 16 mai 2011 09:54

Vos machines sont des 83 le modèle sur la deuxieme photo est une 84 ou 85 avec la selle qui remonte.
On reconnait les 83 qui ont le reservoir rond et la selle courte.