ENDURO CROSS TRIAL
Modérateur : THIERRY
mikalet64
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par mikalet64 » 14 mai 2011 15:53
j'avais compris
et c'est beau à voir ...
THIERRY
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par THIERRY » 14 mai 2011 15:51
Pas encore! mais ce n'est pas un problème, je ne m'en plains pas. C'est juste pour avoir d'autres avis que le mien.
Doudou77
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par Doudou77 » 14 mai 2011 12:16
Doud Factory Racing
THIERRY
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par THIERRY » 14 mai 2011 12:14
Oui une RSGS, c'est beau, mais pour rouler les tf1 ou 3 me paraissent mieux.
Swoum_55
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par Swoum_55 » 14 mai 2011 12:10
Je veux bien les prendre en pension pendant un mois, histoire de pouvoir comparer.
Je préfère les rouge et blanche, 1977-78. ;/
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise.
Doudou77
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par Doudou77 » 14 mai 2011 11:57
Doud Factory Racing
THIERRY
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par THIERRY » 14 mai 2011 11:47
En fait, d'après mes petits essais, la TF3 est plus stable, typée plus " moderne" mais beaucoup moins maniable que la TF1 qui est plus fine et plus joueuse. Je n'ai pas encore vraiment roulé longtemps avec et aimerais bien avoir d'autres avis. Je voudrais utiliser l'une des 2 pour Auroux par exemple, je crois que c'est la bonne cylindrée pour là bas...
franzi
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par franzi » 14 mai 2011 09:43
je serais du meme avis que oldmx
Thierry j'ai entendu dire que la tf3 était plus maniable que la tf1 , est-ce vrai ?
hm450
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par hm450 » 14 mai 2011 09:30
La blanche on peut la trouver où ?
rech repose pieds passagers origine Hm
oldmx
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par oldmx » 14 mai 2011 08:38
tf3 pour les suspensions
gpm1
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par gpm1 » 13 mai 2011 23:41
Sais pas !
Faudrait d'abord que je les essaie
et après je te dirai :clin:
THIERRY
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par THIERRY » 13 mai 2011 22:09
Si vous aviez le choix vous rouleriez avec laquelle ?