Restauration 50 Aim Gauthier

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 11 avr. 2011 21:25

merci Doudou cela fait plaisir venant d'un gars qui a de beaux objets :clin:

en bois

:bise:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 11 avr. 2011 20:40

mikalet64 a écrit :je la trouve magnifique

Ma Gni Fi Que :bise: :bise: :bise:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 11 avr. 2011 19:58

Thierry ,
l'inspiration est là

je la trouve magnifique

voilà les cables que je recherche

cable de frein
gaine longueur 1000 mm , cable Ø 2 longueur 1175 mm
un cylindre libre sur le cable Ø 8 long 9 à une extrémité
un cylindre libre Ø 5 long 8mm à l'autre avec un tendeur M6 de ce côté

accelérateur

gaine long 1140
cable Ø 1.25 long 1250
boule Ø 3 d'un côté
cylindre Ø 5 long 8 de l'autre ( c'est un serre cable )

embrayage

je ne l'ai plus donc valeurs estimées :/
Ø ??? avis aux initiés
gaine long 1300
cable longueur 1450 avec un cylindre libre sur le cable Ø 8 long 9 à une extrémité
l'autre ,cde sur le carter je ne sais pas

les gaines rouge de préférence

je recherche aussi les embouts caoutchouc Tomaselli comme celui ci pour les leviers

pour la transmission :

ma couronne actuelle est en 56 dents

je pars sur l'option 13 x 54 dents

ais-je bon ? ( cela correspond au rapport de Rc à l'époque ;voir comparo en ligne)
je n'ai rien sur l'Aim

me reste à trouver un guide chaine et de la laine de verre
peut être un coupe contact mais il n'y en avait pas dessus :mick

merci pour votre aide , je touche au but

:bise:

(maj photo )

Message par **THIERRY** » 10 avr. 2011 22:08

mikalet64 a écrit :maintenant que je suis motivé des photos :clin:

passage disgracieux de l'alim de GB résolu

[img_citation]http://img857.imageshack.us/img857/4750/p1000370.jpg[/img_citation]

en dessous

[img_citation]http://img848.imageshack.us/img848/2664/p1000371.jpg[/img_citation]

roues enfin montées des big :bise: :bise: :bise: Sylvain

montage des GB dans la foulée et de quelques babioles qui trainaient

pensez à vérifier le serrage du support de lampe et des optiques quand vous les revevez ...

[img_citation]http://img98.imageshack.us/img98/2784/p1000373l.jpg[/img_citation]

elle a retrouvé ses pattes

je ne sais pas si cela va suffir à prouver ma motivation :/ :hehe: :bise:

[img_citation]http://img810.imageshack.us/img810/3157/p1000374p.jpg[/img_citation]

me reste à trouver les cables de frein av , embrayage et gaz !!!!!!!!!

(avant une restau exter du bouzin quand même )

et puis d'abord : il en est où ce Qro ? :quoi: :clin:

(pour la photo , il est beau mais quelques détails cloches ... c'est quel modèle ?)

J'avais zappé, quel belle machine, j'aime bien le réservoir, il était de cette couleur sur les Cross?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 10 avr. 2011 12:32

merci Flo pour tous ces détails :clin:

Pour le logo , cela a été une longue hésitation entre le Gauthier ( moins esthétique mais d'origine) et celui-ci
Celui que tu me présentes est le logo officiel à partir de 81 ou je me trompe ?

Les 2 motos ci dessous serait des modèles 79 ? ( bizarre le frein Ar par cable )

un gauthier :

moto de Raphanel ?

merci à l'ancien proprio pour la photo , c'est la seule que j'ai de la moto complète d'origine

hormis les " accessoires " Polini

Concernant le Qro , je peux peut être t'aider à avancer sur certaines pièces si besoin ...

(maj photo )

Floed84 · Message par **Floed84** » 10 avr. 2011 00:29

Dernier petit détail pouvant peut être avoir pour toi une petite importance et qui est d'ailleurs précisé sur chaque docs de l'époque :clin: :

Les plaques latérales selon l'année :

Voilà Michel pour les quelques infos en ma possession

Dernières choses, je pensais que tu aurais mis ce type de Logo et comptais te demander si tu voulais que je te le prête le temps de le refaire :

Mais celui que tu as mis est très bien fait, bravo !!

Voilà Michel, en espérant que tout cela peut t'aider d'une façon ou d'une autre..

Ps: Pour le QRO, j'attends ton chèque en fait pour continuer !!!

Tu l'a posté ?

Non, sérieux, je l'ai déjà dit mais les finances m'ont sacrément empêché d'aller à la vitesse désirée, mais ne t'en fais pas, il devrait être sur ses tétines d'ici peu :hehe:

et tu aura plus d'infos sur cette magnifique moto comme tu me la réclamé ne t'en fait pas :bise: :bise:

Floed84 · Message par **Floed84** » 10 avr. 2011 00:15

La tienne devrait plutôt être de ce jus là :

L'AIM E-M 50cc :

Et dont la Fiche Technique est plutôt conforme à la tienne: :clin: :bise:

Floed84 · Message par **Floed84** » 10 avr. 2011 00:08

mikalet64 a écrit :et puis d'abord : il en est où ce Qro ? :quoi: :clin:
(pour la photo , il est beau mais quelques détails cloches ... c'est quel modèle ?)

Qu'est-ce qui te choque comme détail Michel

?
Bon en fait, j'avais choisis cette Fiche technique d'époque pour la couleur...mais effectivement, il y avait un détail très voyant, le carbu !!
Ce modèle portait le nom de : Codice Minarelli 6
En fait, un modèle à tout petit carbu de 14 :hehe: et avec le Mina P6R à 5100 Tours/Min

Ci-joint la fiche technique (je te laisse juge):

Goaremm · Message par **Goaremm** » 09 avr. 2011 22:25

J'ai pas l'adresse mais je sais y aller :rolleyes: il est capable de tout faire et bien ;/
C'est à La Ville du Bois dans le 91,à la louche , mousse + houusse avec montage environ 200 € à mon avis

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 09 avr. 2011 22:20

ouin !!!

je souhaite les 2 :mick

la housse est en état mais 30 piges comme moi

le skai va vite avoir des rides si je le sollicite ...non ?

quitte à refaire , ben les 2 deux :hehe:

envoie l'adresse :clin:

pour la housse si besoin : http://www.srcf.fr/forum/full_annonce.php?numero=915

il m'a semblé lire sur un post d'un gars capable de faire le tout

Goaremm · Message par **Goaremm** » 09 avr. 2011 21:56

La housse est OK ? C'est juste la mousse à changer? j'ai une adresse qui fait ce genre de boulot :clin:
Par contre pas de flocage :/

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 09 avr. 2011 21:19

ça claque oui ! cela donne envie de l'entendre maintenant ...

Sylvain ,

un énorme merci ... je te tel demain $$

pour les machoires : j'ai remis l'origine à l'avant , les Ø 123 pas bon trop de jeux et de course of course

à l'arrière , un peu moins épaisses que l'origine mais ça va le faire je pense

comme je suis fier de ça , je mets une toff

le truc auquel je n'ai pas pensé : ma selle est en super état mais je pense que la mousse va
dire au revoir quand mes fesses vont la solliciter ( même si MOI j'ai mon poids plume de mes 17 ans

)

une adresse fiable pour une réno à l'identique ?

Goaremm · Message par **Goaremm** » 09 avr. 2011 20:53

ça claque

top le réservoir !!
Les machoires c'est bon ?
Pour le berlingot on va s'organiser :clin:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 avr. 2011 20:10

Vache !!! Superbe :bise: :bise: :bise:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 09 avr. 2011 19:53

maintenant que je suis motivé

des photos :clin:

passage disgracieux de l'alim de GB résolu

en dessous

roues enfin montées

des big :bise: :bise: :bise: Sylvain

montage des GB dans la foulée et de quelques babioles qui trainaient

pensez à vérifier le serrage du support de lampe et des optiques quand vous les revevez ...

elle a retrouvé ses pattes

je ne sais pas si cela va suffir à prouver ma motivation :/ :hehe: :bise:

me reste à trouver les cables de frein av , embrayage et gaz !!!!!!!!!

(avant une restau exter du bouzin quand même

)

et puis d'abord : il en est où ce Qro ? :quoi: :clin:

(pour la photo , il est beau mais quelques détails cloches ... c'est quel modèle ?)

(maj photos )