Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 41

[JPC]

V'la le 5x2 de ma TXP :



Bien sûr, il est entièrement à refaire, faut même que je change un des carters centraux qui est cassé, mais Ebay US regorge de pièce pour ce moteur, no souci !

J'ai reçu aussi un fond de selle TXP :





Y'a quelqu'un qui peux poster des photos du desous de la selle avec les fixations cadre que je vois comment c'est foutu ? Merci.

[JPC]

Oui, c'est en cours à l'amicale Portal, GPM1 a passé un message à ce sujet, il faut envoyer un mail à TGM pour se faire connaître, en ce qui me concerne c'est fait !

mail de TGM : l.m.d<at>aliceadsl.fr

[lachaud]

L idée de refaire des plastiques de txp est peut étre a envisager ?
Il faudrait une dizaine de souscriptions pour demarrer

[vigierstephane]

tres beau travail et joli retour sur les plastiques bonne continuation

[gpm1]

T'as de la chance d'avoir le gauche et il n'a pas l'air trop "cramé".

[JPC]

Aujourd'hui j'ai regardé si je pouvai faire quelque chose pour mes plaques latérales :





Alors décapex pour l'extérieur et solvant cellulosique pour l'intérieur et cela donne ça :





Pour l'extérieur, c'est pas fini, je vais essayer la méthode du ponçage et décapeur thermique pour voir si on peut raviver la couleur, sinon cela sera peinture...

[gpm1]

J'ai trouvé.
La photo mise par JPC est issue d'un site espagnol.

[Doudou77]

ha bha j'ai pas de Puch.... :rolleyes:

[gpm1]

Heu ! Non, je parlais de la Puch avec le frein à droite.

[Doudou77]

Ca ???

[gpm1]

Tu pourrais faire une photo du frein avant monté.
Il est à droite, et sur les TXP, il est à gauche.
J'ai trouvé un moyeu et une fourche dont le montage est à droite.
C'est pour voir comment est positionnée la biellette de frein.
Merci.

[JPC]

Eh bien j'ai fini le démontage par la fourche ! Pas de difficultés, mais les tubes chromés sont trop piqués de rouille, il va falloir en trouver d'autres.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/08/IMGP6537.JPG[/img_citation]

Il semblerait que les Puch Cobra M82C de 1981 avaient les mêmes fourches Betor 35 mm que les TXP, cela donne des pistes pour les pièces de rechange :





Drôle de brèle d'ailleurs...

[gpm1]

Ça va être beau tout ça

[JPC]

Bouchon testé et approuvé !

Après avoir enlevé la capsule à gauche sur la photo, on retrouve bien la référence (il y a quand même une lettre différente : ART. B 1050) du bouchon Portal :



Et il s'adapte bien au réservoir TXP :



Faudra juste bricoler un système pour le tuyau de mise à l'air...

J'ai reçu aussi les autocollants de chez Planplan (avec un peu de Puch aussi...) et de l'amicale pour les "De Carbon" :

[JPC]

Pas trouvé chez BMZ mais chez France Trial Classics :

http://www.francetrialclassic.com/fr/pr ... 53mm-.html





Le diamètre du vissage sur mon réservoir est bien de 53 mm. Le petit bitoniot pour le tuyau n'est pas présent mais celà doit pouvoir se bricoler...