80 Peugeot portal par TXP 51

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 05 août 2010 21:21

Salut TGM,quant je vois se que tu fait j'en ai les bras qui tombent,moi je suis du genre bourin,quant je figniole c'est pour les autres mais pour le Txp je me force un peut,je vient de passé la journée a faire les 4 pattes moteur,la premiére a des chanfriens et des arrondis et la 4éme est brute de sciage,avec l'age je commense a manqué de patience et je t'avoue aussi un peut d'outillage!!

Sinon explique un peu pour le piston de kawa?

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 05 août 2010 21:00

je sais que tu n'ai pas avare de conseils
je voulais saluer ta maîtrise des techniques et le principal le fait que tu partage
chapeau bas :clin:

TGM · Message par **TGM** » 05 août 2010 20:48

salut comme je dit souvent a mes ami italien quant je peut rendre service c'est avec plaisir, et je rajoute que je n'aime pas les faut cul, quand je remonte une moto je passe du temps mais il faut que cela marche, pour le peugeot portal avec le moteur peugeot ou il marche ou il explose, pour les préparateurs je monte un piston de 82 kawasaki :hehe:
tgm/Michel

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 05 août 2010 20:35

TGM a écrit :salut pour les impatients l'amortisseur
tgm

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -089-1.jpg[/img_citation]

TGM un post devrait lui être dédié

quand on voit le soin apportait à ses restaurations :clin:
en plus il nous fait partager ses solutions et multis marques en plus
moi j'en profite :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 04 août 2010 20:28

Comment est faite la butée interne.?

TGM · Message par **TGM** » 04 août 2010 20:08

bon sur le plan du bras la largeur est de 25mm et sur le cadre c'est aussi 25mm, avec une course de 74mm la roue risque de soulever la selle en compression maxi
tgm

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 04 août 2010 19:12

TGM a écrit :salut attention course maxi 55mm, 74mm pour c'est trop
tgm/michel

Si l'entraxe des fixations haute et basse est bon, en quoi la course trop longue est gênante?

Il doit être possible de la limiter. En général c'est plus simple que d'en rajouter. :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 août 2010 17:59

D'après le schéma que j'ai mis ci-dessus, pourrais-tu me donner les dimensions de ton amortisseur.
Je vais continuer mes recherches et j'espère trouver quelque chose qui s'en rapproche le plus.

TGM · Message par **TGM** » 04 août 2010 16:48

salut attention course maxi 55mm, 74mm pour c'est trop
tgm/michel

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 04 août 2010 16:31

TGM a écrit :salut pour les impatients l'amortisseur
tgm

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -089-1.jpg[/img_citation]

Superbe !!

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 août 2010 16:15

Encore plus fort !!

Avec ton expertise, tu pourrais me dire si ce type d'amortisseur pourrait convenir :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

TGM · Message par **TGM** » 04 août 2010 16:12

merci les pièces en bleu c'est fournales le reste c'est ma fabrication
michel/tgm

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 août 2010 16:10

Toujours plus fort !!

TGM · Message par **TGM** » 04 août 2010 16:06

salut pour les impatients l'amortisseur
tgm

gpm1 · Message par **gpm1** » 04 août 2010 15:05

TGM a écrit :bonsoir du bon travail, moi j'ai commencée le bras arrière
tgm
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -1-031.jpg[/img_citation]

Ca c'est du lourd, ce n'est pas juste un coup de peinture.
J'ai hate de voir le résultat de la moto finie.