Quelques photos des ISDT de Brioude 1980
Modérateur : THIERRY
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Pour y avoir participé en 1989 et 2007, je peux vous assurer que c'est une sacrée aventure. Je comprends aisément que nombre d'enduristes moto aient pris goût au truc. Mais pour ne pas trop souffrir il faut un physique irréprochable. D'où les très bonnes perfs de ptit sec :clin:
Modifié en dernier par fmace le 24 juin 2010 19:45, modifié 1 fois.
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A priori, plus de moto pour Pascal depuis un bon moment. Par contre après un long parcours en triathlon http://www.triclair.com/ironman-france- ... ts-604.htm on l'a revu sur un deux roues http://www.avalanchetrophy.com/photos/pdf/498.pdf il y'a peu.DIDIER a écrit :Chouettes photos en effet . Pascal Poyard a été un de ceux qui ont fait les belles heures de Fantic en France , ça serait intéressant de savoir si il taquine toujours le guidon , il était kiné ou un truc comme ça je crois , non ?
A propos c'est son acolyte de l'époque Fantic qui organisait

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ah! ses vieux motos vertes ont ne sans lasse pas de les regardes de temps en temps ! en effet la belle époque ! ma jeunesse ! les résumés des six jours qui faisait rêve ! :clin:real visitor a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 201vg0.jpg[/img_citation]
je t enverrai la suite, j espère que le format sera bonheur moderateur et administrateur
alias bruno . la passion de la moto verte depuis mon premier caballero en 74, team paysantini la passion sans prétention
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Chapeau REAL VISITOR :clin:
Z'avez remarqué le nombre de cylindrées et de marques, impressionnant
Belle époque :clin: :bise:
Sur la photo du dernier jour on voit P. Poyard sur 125 Fantic, et Y. Kervella sur 125 KTM
Z'avez remarqué le nombre de cylindrées et de marques, impressionnant

Belle époque :clin: :bise:
Sur la photo du dernier jour on voit P. Poyard sur 125 Fantic, et Y. Kervella sur 125 KTM
Modifié en dernier par cador le 23 juin 2010 19:56, modifié 1 fois.
Mik 26 TM 80 et autres
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Sniff, je l'avais e je l'ai plus !! qui peut scanner? 

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C'est vrai que maintenant, les marques représentées sont beaucoup moins nombreuses. Pour les spectateurs ça doit être monotone.THIERRY a écrit :C'est sympa de voir la liste des engagés! la diversité des marques aussi, SWM, KTM, HUSQUY, FANTIC, PEUGEOTt et même GORI.jmsflor a écrit :Ce dimanche j'ai trouvé, dans une bourse de retro moto et auto à Ciney ( vous connaissez peut-être la bière de Ciney), cet article dans le moto journal du 04/09/1980
C'est toujours intéressant.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0001-3.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 800002.jpg[/img_citation]
En gros, il ne reste plus que les grosses usines. Les fabriques artisanales disparaissent malheureusement faute de moyens.

