Bonjour tout le monde,
Passionné de moto depuis 50 ans et surtout de motos à tétines, j'ai eu beaucoup de machines. J'ai restaurer de très vieilles françaises: Tobec, terrot, Automoto... Quelques japonaises des années 80 et surtout des italiennes de Barzago. Je passe plus de temps dans mon atelier que sur mes belles !
Toujours à l'affut de bonnes adresses et autres astuces de restaurations je ne manque pas moi même de partager mon expérience.
Actuellement sur un Garelli KL 50 5v j'aurais besoin du schéma électrique, d'adresse pour les pièces, et surtout je recherche un système de kick pour supprimer les pédales.

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Si toutefois quelqu'un d'entre vous à des info sur ce modèle

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poireauvert
bonne journée
merci