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Modérateur : THIERRY

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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

bessolles
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Message par bessolles »

Justement moi aussi je n'ais pas compris en toue cas la moto avais un problème a la foi de compression et d'allumage après suis pas spécialiste! mais l'or de ma visite a Maurs dans le cantal
la moto était en plutôt bon état et le vendeur semblais si connaitre ? A prêt peux être je mis suis mal pris n'étant pas connaisseur et le vendeur ne voulais pas d'un néophyte ?
Toujours et il que effectivement la moto c'est vendu ?
je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

Et quel rapport entre l'allumage et la compression ? Je ne comprends pas bien.
What the f... ?
bessolles
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Message par bessolles »

En toue cas mon constat mon essai de la moto a 30 klm de chez mois !
je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

Déjà partie. Elle ne devait pas être si naze que ça ;/ ;/ :lol:
What the f... ?
bessolles
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Message par bessolles »

Sa veux dire que la compression et naze ??
je possède une 125 bps super elan en cour de restauration.
je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
kymktm
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Message par kymktm »

Allumage à revoir, ça veut dire quoi ?
1300€ ?
BiBi
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Message par BiBi »

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ESPADA
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Message par ESPADA »

Pour information les 50 Kreidler vendus en France dans les années 70/80 respectaient la législation en vigueur et étaient équipés des fameuses pédales.
Ainsi un 3 vitesses TM (complèté d'un refroidissement par turbine ) fut remplacé par un 4 vitesses (50 RM)
avec un beau gros cylindre. Pour accéder au 50 RS 5 vitesses, il fallait le permis moto accessible dès 16ans et les amateurs de l'époque étaient plus tenté s d'acheter une 125. Il est donc assez difficile de trouver ce fameux Kreidler 50RS en France, tous ceux que vous trouverez sur le bon coin à 2000/2500€ sont des RM 4 vitesses ... Les 3 et 4 vitesses n'acceptant pas l'enorme groupe thermique du RS 5 vitesses (provenance Mahle):
l'entraxe des goujons moteur étant différents !!!
On arrive à trouver la perle rare en Suisse, Allemagne, au Benelux ou en Autriche...Ou tout simplement à La fameuse bourse Veterama de mannheim qui aura lieu début Octobre 2022.
Idem pour les Zundapp 5 vitesses qui eux bénéficieront même d'une version water cooled ...
Modifié en dernier par ESPADA le 20 août 2022 14:09, modifié 1 fois.
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

??? Quel rapport avec le sujet, Espada ? Ils sont à vendre, ces pisses-feux ?
What the f... ?
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ESPADA
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Message par ESPADA »

Modifié en dernier par ESPADA le 06 août 2022 16:39, modifié 1 fois.
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

Après, c'est une question de goût, mais je trouve ça super moche.
Je ne parle pas de la dame au chapeau, hein ! ;/ ;/
What the f... ?
bessolles
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Message par bessolles »

Ouaips et surtout si vous regardé les autres annonce du même profil ,
il y a pour vos vacance celle ci qui pourrais vous convenir ??
https://www.leboncoin.fr/offre/location ... 2199594668
:bise:
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je voudrais savoir si elle en 12volt ou en 6
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ESPADA
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Message par ESPADA »

C'est un MTV ou Mototrans Cross 50cc 1980.
Construit en Espagne.
C'est donc un cyclo Espagnol avec un équipement de qualité, jantes alu, fourche hydraulique et cantilever etc, et motorisation Zundapp .
Ce moteur se décline en 4 et 5 vitesses (la largeur des carters moteur étant différente) et bien évidemment le 5 vitesses est le plus recherchés car le Zundapp 5V est en concurrence avec la référence mondiale : le Kreidler 50 RS (sauf qu' un RS kité ça vaut un bras et ça met minable n'importe quel Corsa corta ...).
Les moins c'est un cyclo fait pour les adolescents avec des petites roues et le moteur est un 4 vitesses (faut pas rêver), cela en fait un cyclo banal.
Pour moi ça vaut 500€ et encore c'est bien payé ...
Modifié en dernier par ESPADA le 06 août 2022 13:24, modifié 1 fois.
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JPH74
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Message par JPH74 »

Merci bessolles pour ce mouton à 5 pattes avé le CANTILEVER :hein: :clin:
Pareil : inconnu au bataillon !!
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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