La mode des HUSQVARNA classiques en ce moment!

[Jeumsouvien]

HVA fait parties des marques européennes précurseurs dans le domaine du TT à motorisation 2T.
A la fin des années 60, le 2T a révolutionné le domaine de la moto avec des bécanes légères qui ont définitivement démocratisé le TT comme loisir par excellence.
Episode largement exploité dans le formidable film documentaire culte "on Any Sunday" .
Au cours des décennies suivantes, les motos HVA ont toujours évoluées dans un esprit de simplicité et malgré cela ont même connues de beaux succès Mondiaux au guidon de pilotes renommés !
Reconnues comme étant des motos fiables, de technologie éprouvée pour amateurs recherchant la simplicité plutôt que la performance pure ... Un état d'esprit qui résume l'ADN de la marque et qui fait que les HVA suédoises sont recherchées pour leurs qualités.
De nos jours l'offre se rarifiant, la demande croissante de motorisation 2T au dépend du 4T (plus chère à l'entretient sur les missiles vendues de nos jours), pousse certains amateurs dans le vintage ce qui fait mécaniquement monter les prix des pièces et le prix des motos...

jeumdemande si c'est pas raréfiant au lieu de rarifiant?

[monno]

Oui mais c'est quand même pas bien de se moquer ;/

[oldnewcomer]

Je prend souvent un malin plaisir à dézinguer les HVA sur certains forums pour leur côté rustique et leur esthétique parfois discutable. C'est bien évidemment un jeu car il est indéniable que la plupart sont redoutablement efficaces et plutôt fiables. L'évolution de certaines pièces pour leur restauration (Joints, roulements, etc. ) a fini d'enfoncer le clou. Une Husky, c'est du sérieux.

[hva78]

Pourquoi les Hva anciennes sont plus recherchées que d’autres motos aussi performantes sur le papier ?
Tu as répondu à la plupart des questions, je rajouterai l’aura d’une marque qui a passé les 100 ans depuis quelques années. Qui faisait ses moteurs, fourches, moyeux etc.
Qui a beaucoup gagné en moto cross notamment.
Bien distribuée aux États Unis dons disponibilités des pièces.
Le conservatisme de l’époque fait que tu peux avoir des motos très performantes et vintage ex les 83/84 moteurs à air tambours et les ITC !
Côté pilotage, on aime ou pas le train avant mais toujours gros plaisir et performance au bout.
Bon je suis peut-être pas objectif

[kymktm]

Les plus belles; surtout celle-ci


https://servimg.com/view/14356788/17171

[ESPADA]

HVA fait parties des marques européennes précurseurs dans le domaine du TT à motorisation 2T.
A la fin des années 60, le 2T a révolutionné le domaine de la moto avec des bécanes légères qui ont définitivement démocratisé le TT comme loisir par excellence.
Episode largement exploité dans le formidable film documentaire culte "on Any Sunday" .
Au cours des décennies suivantes, les motos HVA ont toujours évoluées dans un esprit de simplicité et malgré cela ont même connues de beaux succès Mondiaux au guidon de pilotes renommés !
Reconnues comme étant des motos fiables, de technologie éprouvée pour amateurs recherchant la simplicité plutôt que la performance pure ... Un état d'esprit qui résume l'ADN de la marque et qui fait que les HVA suédoises sont recherchées pour leurs qualités.
De nos jours se rarifiant , la demande croissante de motorisation 2T au dépend du 4T (plus chère à l'entretient sur les missiles vendues de nos jours), pousse certains amateurs dans le vintage ce qui fait mécaniquement monter les prix des pièces et le prix des motos...

[THIERRY]

Depuis un peu plus d'un an, on voit que ca bouge autour de la belle marque Suédoise! Il y en a de plus en plus dans les parcs en France, en particulier, mais aussi ailleurs.
On en voit arriver de toutes générations, mais majoritairement des blanches post 83...et les prix de ventes explosent alors que toutes ne sont pas si rares.

- Est ce lié à l'importation très active de Marcel Seurat et de ses talentueux pilotes à l'époque en France ?
- Est ce que le fait que la marque existe depuis longtemps, (rachat CAGIVA, puis KTM)?.
- Est ce que les motos sont vraiment terribles?
- est ce parcequ'ils fabriquent de bonnes tronçonneuses?
- Est ce parceque l'offre est importante chez nous?
- Est ce parceque l'on trouve beaucoup de pièces et de refabrications?
- Est ce que finalement elles se vendent car on trouve pas grand chose d'autre sur e marché de l'enduro ancienne?

Bref, je suis curieux de connaitre vos points de vues, spécialistes ou non de la marque.