j'avais pas de rupteur, je préfère car je change tout, dans le kit, il y a rotor et stator, la bobine d'allumage, d'éclairage, la bobine ht, le reresseur, on peut même se passer de btterie, 300€ c'est un peu douloureux, mais je trouve que ça vaut le coup et ça me donne envie de la refaire nickel!
