
Anciennes en 4 roues
Modérateur : THIERRY
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Magnifique résultat!! il en faut du temps, des compétences de la place et des fonds pour refaire ces autos, en tout cas les faire revivre, c'est top. 

SRCF DAYLIMOTION: http://www.dailymotion.com/relevance/search/srcf/1
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Elle partait de loin ... en 1985 :quoi:JPH74 a écrit :J'ai eu celle-ci pendant une dizaine d' années ... :hein: :clin:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -USINE.jpg[/img_citation]



Les pièces spécifiques , baguettes, clignotants, feux lucas et leurs supports , sabots d' ailes,
joints de capotes etc furent très longs à dénicher ... :quoi: pas d' internet à l' époque , que les petites annonces de LVA et le bouche à oreilles ... et ne pas avoir peur de faire des Kils pour trouver l' introuvable ... ( les baguettes faites sur mesure en Allemagne en 1990 )
en 1989 : mécanique + hydraulique :mick

Enfin terminée en 1991 ;/

Modifié en dernier par JPH74 le 11 sept. 2019 22:21, modifié 1 fois.
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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J' avais posté un lien dans ma réponse 128 ... pour présenter René . :clin: 
ici : http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... -guili.php

ici : http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... -guili.php
Modifié en dernier par JPH74 le 11 sept. 2019 19:53, modifié 1 fois.
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Rassures-toi , on a exactement le même palmarès
:clin:
Il y a 3 nouvelles berlinettes qui roulent dans le patelin où je bosse ... une blanche , une noire , une bleue ... le père d' un des trois proprios s' est offert une Mac Laren 720 pour se démarquer ... :hein: :hein:
Ici tout est décalé ... :hein:
Ce matin, je suis tombé en arrêt devant "cette" auto dans l' atelier d' un de mes fournisseurs !!!!
Une groupe B réplica ... !!!



Il y a 3 nouvelles berlinettes qui roulent dans le patelin où je bosse ... une blanche , une noire , une bleue ... le père d' un des trois proprios s' est offert une Mac Laren 720 pour se démarquer ... :hein: :hein:
Ici tout est décalé ... :hein:
Ce matin, je suis tombé en arrêt devant "cette" auto dans l' atelier d' un de mes fournisseurs !!!!
Une groupe B réplica ... !!!

Modifié en dernier par JPH74 le 11 sept. 2019 01:43, modifié 1 fois.
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Exact , ( le père de Gilles Burgat était un fournisseur de mon papa ..)ESPADA a écrit :C'est bien d'avoir de bonnes fréquentations ...
Avant de courir en motocross , j' ai fait quelques compèt de ski alpin et de ski nautique ... avec la présence de champions du moment pour la remise des prix ...
ça fait de beaux souvenirs et ça a motivé le petit gars de la Yaute à se sortir les doigts du c.. pour réaliser ses rêves ... :clin:
Ce serait bien , à mon tour ( 40 ans plus tard ), d' aller chercher René pour lui montrer mes joujoux à 2 et 4 roues .... Il est toujours à 15 kil de la maison . Mais n' étant pas pilote, c' est
tranquille, au son rageur des side pipes, que je ferais son chauffeur ..
Modifié en dernier par JPH74 le 11 sept. 2019 01:45, modifié 1 fois.
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Tiens, j' ai passé un très bon moment au domicile de J-M Vallin il y a 3 semaines ... :clin: 

Modifié en dernier par JPH74 le 10 sept. 2019 23:45, modifié 1 fois.
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AHHH les Alpines V6 ... 
Vu que j' étais vacciné des berlinettes , j' ai regardé bien plus tard , du côté des A310 pack GT
et GTA V6 Turbo ... :clin:
J' avais trouvé une belle pack-GT rouge , et en demandant conseil à un membre de mon club , ce dernier m' a proposé sa Masérati Mérak pour le même prix :hein: :mick ...
Comme j' avais aussi une SM GRISE et que la Mérak a de nombreuses pièces en commun avec la Citroën ... je n' ai pas hésité . :clin:
Merak 3000 1973 avec tableau de bord et volant de SM (630 exemplaires de 72 à 75 )
L' Alpine v6 ne m' a pas attendu
elle sera remplacée un peu plus tard par la corvette de 68...



Vu que j' étais vacciné des berlinettes , j' ai regardé bien plus tard , du côté des A310 pack GT
et GTA V6 Turbo ... :clin:
J' avais trouvé une belle pack-GT rouge , et en demandant conseil à un membre de mon club , ce dernier m' a proposé sa Masérati Mérak pour le même prix :hein: :mick ...
Comme j' avais aussi une SM GRISE et que la Mérak a de nombreuses pièces en commun avec la Citroën ... je n' ai pas hésité . :clin:
Merak 3000 1973 avec tableau de bord et volant de SM (630 exemplaires de 72 à 75 )
L' Alpine v6 ne m' a pas attendu



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voici la mienne une GTA v6 turbo ,je l'ai garder environs 7-8 ans , le 2.5 turbo un sacré moteur ,c'était si simple avant pour les faire aller , ,un réalésage en 2.8, un pot ,quelques bricoles et un peu plus de pression et hop 280 cv ,je me suis fais quelques grosses frayeurs avec lorsqu'il n y avait plus d'essence dans le réservoir donc plus de poids sur l'avant , et aussi quelques beau travers lorsque je mettais mon pieds droit avec un peu trop d optimisme , sacrés souvenir et les défauts de la voiture , verrouillage central de r5 , plastoc partout ,une consommation digne d'un tank , mais celle la je la voulais et je l'ai eue


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v6 et cab le bonheuroldnewcomer a écrit :Et celle-là, elle est pas jolie ? :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1672556913.htm/
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
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Marrant ce croisement ... mais la construction a débuté en 1973 et le passage aux mines en 1975. La 924 est sortie en 1976 ... par contre c' est contemporain aux BSH et Marcadier ...
Il en avait homologué une première en 1969 ... mais je n' ai jamais pu la retrouver ..


On aperçoit la 4 Q 74 derrière ..
Il en avait homologué une première en 1969 ... mais je n' ai jamais pu la retrouver ..



On aperçoit la 4 Q 74 derrière ..
Modifié en dernier par JPH74 le 09 sept. 2019 21:33, modifié 1 fois.
SWM 250 RSGS 1978 + SWM 175 RSGS 1978 + SWM 125 RSGS 1977 + SWM Régolarita Boy 50 1979 + SWM Cross Boy 1976 +SWM Minicross 1978 + FANTIC 125 RC Brissoni 1981 + D55TT + TMS 50
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Originale, elle ressemble à un croisement de 924 avec une Marcadier...JPH74 a écrit :Dans la famille, un oncle de mon épouse, tôlier formeur de métier, a construit et homologué en 1975, un proto sur la base d' un plancher de R8 Gordini , équipé d' un Alpine 1600s ...
J' ai récupéré le proto ce printemps , les détails ici :
https://www.leguidevert.com/viewtopic.p ... 8054&p=105
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[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G2258C.jpg[/img_citation]
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Gardée longtemps Laurent?LECUYER a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G-0020.jpg[/img_citation]
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Si j'adore le coupé 504 Pinifarina, très belle auto! 

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