husqvarna 400 wrlc 1984 bi amortos

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bidouilloux
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Message par bidouilloux »

Bonjour,
Si au cas ou tu vendais quelques pieces de la Cag,sonne-moi comme disent nos amis Belges!
GAT_HVA13
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Message par GAT_HVA13 »

jmb a écrit :ça avance gentillement :clin:

butée de kick
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... 190817.jpg[/img_citation]

et bricoles diverses....

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... 191000.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -2512.jpeg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -7410.jpeg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -7895.jpeg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -4725.jpeg[/img_citation]
Que de souvenirs en voyant toutes ces photos....... :) :)
Modifié en dernier par GAT_HVA13 le 19 mai 2019 08:25, modifié 1 fois.
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
jmb
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Message par jmb »

pays43 a écrit :super restauration
elle sera magnifique.
elles n'avaient pas des problèmes de carter au niveau de la pompe à eau comme les ktm à l'époque?
Merci !
petit clin d oeil....
dans les photos....
le Cagiva tout moisi contre le mur , c est un 250 1989...homologué.
j ai la grise bien sur. :clin:
Modifié en dernier par jmb le 18 mai 2019 22:08, modifié 1 fois.
jmb
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Message par jmb »

ça avance gentillement :clin:

butée de kick
Image

et bricoles diverses....

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jmb
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Message par jmb »

sur mon carter il y a eu une réparation , coté interieur
c est bien fait....je touche du bois
..... :clin:
Asterix
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Message par Asterix »

si si ! j'avais acheté une 240wrlc neuve en 1984 et moins de 9 mois après le carter était perforé.
Par la suite la qualité de l'alliage a été modifiée et plus de soucis.
les japonais ont connus les mêmes problèmes surtout chez Honda. Je ne sais pas si Cagiva, Aprilia et autres ont été affectés par cette maladie
Image
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pays43
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Message par pays43 »

super restauration
elle sera magnifique.
elles n'avaient pas des problèmes de carter au niveau de la pompe à eau comme les ktm à l'époque?
jmb
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Message par jmb »

Hva factory
Asterix
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Message par Asterix »

Je n'avais pas encore vu ça, qui distribue ces pièces ?
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oldnewcomer
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Message par oldnewcomer »

GAT_HVA13 a écrit :
jmb a écrit :j ai mis un ananas dans ma boite a air :lol:
Trop bon ! ! Je me suis fait la même remarque :lol: :lol: :lol:
:D :D J'avais pensé à une mangue aussi !

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Ceci dit, je plussoie. Elle va être superbe !
What the f... ?
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Message par GAT_HVA13 »

Elle va être magnifique ta titine :) :)
Ça me rappelle de bons souvenirs :clin: :clin:
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Message par GAT_HVA13 »

jmb a écrit :j ai mis un ananas dans ma boite a air :lol:
Trop bon ! ! Je me suis fait la même remarque :lol: :lol: :lol:
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien........!
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Message par jmb »

Asterix a écrit :Des radiateurs de refabrication pour la HVA ou une adaptation?
Refabrication pour 400 avec Kit durite en silicone
Environ 40 % de plus de volume d'eau
jmb
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Message par jmb »

gilles27 a écrit :
jmb a écrit :personne à rien dit...... :lol:
c est un ami qui m a filé le tuyau
feu de tracteur , d ou le orange pour le cligno.
10 balles
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... 213537.jpg[/img_citation]
Quel est le diamètre du feu ? 80mm ou moins ?
Salut c'est le même diamètre que l'origine
Asterix
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Message par Asterix »

Des radiateurs de refabrication pour la HVA ou une adaptation?
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
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