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carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 29 nov. 2017 14:06

Et puis quand il te manque un carter pour une bécane où il n'y a plus de pièces, à mon avis tu ne fais pas trop le difficile.

laroince · Message par **laroince** » 29 nov. 2017 13:53

ça se dit , mais j ai deja monté sur des 240 a air des carters qui n etaient pas apairés , et aucun souci , j en ai encore plusieurs dont certains non apairés , ils sont tous faits avec le meme moule , donc a moins de pas de bol....

2nis · Message par **2nis** » 29 nov. 2017 13:13

C est etrange d acheter un demi carter..moi qui pensait que ceux ci sont appairés..? Mais bon...aujourd hui cela se detaille peut être !?

laroince · Message par **laroince** » 29 nov. 2017 11:18

pas faux ! mais demander des photos supplémentaires c est aussi prendre le risque de laisser la pièces filer ! là , le carter pompe n avait pas l air pourri , si le reste est bon , c est une bonne pioche ! je parle de la pièce , le prix , apres , .......

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 29 nov. 2017 11:11

je suis d'accord mais il faut etre quand meme etre sur que la piece est bonne ...et par photos ..compliqué !! en espérant de tomber sur un passionné qui ne truande pas !! :clin:

laroince · Message par **laroince** » 29 nov. 2017 10:20

là , c est vrai que c est un challenge ! mais bon , le gars qui a une machine comme ça , bloquée a cause d un carter moteur pété , ben , il tente !! une pièce comme ça , ça doit sortir une fois l an , a peu pres ! des 400 cross et enduro en état , je pense que tu dois les compter sur tes dix doigts , en France . ( tiens , si quelqu un a deja fait l inventaire de ces machines , ça m interesse ) , la rareté souvent , ça se paie cher ! apres , chacun voit midi a sa porte , en esperant que cette pièce est bien destinée a retrouver sa place sur une 400 , et non pas a etre revendue , mais ça.....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 29 nov. 2017 10:09

acheter un carter 350€ ..en magnesium qui a trainer ,vu les photos et au bas mot , dans humidité ...et cela sans le voir .. je salue votre courage :hein:

laroince · Message par **laroince** » 29 nov. 2017 09:42

je l ai contacté surement dans les premiers , il m a demandé 100 roros port compris ! correct , vu le poids ! mais bon , la mienne de 400 , je ne la sort pas !

donc j ai laissé , pour celui qui en aurait vraiment besoin !! mais vu la rareté de la chose , rien ne m étonne !

enduro52 · Message par **enduro52** » 29 nov. 2017 09:10

Tu penses que ça vaut 350 boules rien que le carter ..le gars ne voulait même pas des pignons pour réduire le port ..!

laroince · Message par **laroince** » 29 nov. 2017 08:55

pour le carter ktm , je ne suis pas étonné ! type 55 !! un carter moteur de 400 ktm a air , et pas de 250 ! les pièces pour cette machine sont plus que rares ! :hehe:

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 29 nov. 2017 08:47

encore un drame de la génération "sms" le mélange de "dirt" et "wurth" ??

https://www.leboncoin.fr/motos/1345837393.htm?ca=2_s

enduro52 · Message par **enduro52** » 28 nov. 2017 19:53

Bien vu Asterix... J ai appelé le vendeur pour en savoir plus sur le bas moteur... 250 KTM type 55!
Pot annoncé pour 390 ou 430...hva
Tout est déjà parti.. Et il a recu des offres de ouf pour le Carter KTM !!!

Asterix · Message par **Asterix** » 28 nov. 2017 08:22

le pot, le flasque, la pédale de frein et kick sont pour une HVA à priori 240wr air 82 ou 83 voir 84, la pédale est une cross mais antérieur. Ca pourrait être du 430, il faut mesurer le diamètre de sortie du cylindre mais le pot semble en bon état.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 28 nov. 2017 07:16

Pas sur que l'échappement soit du KTM , plutôt du HVA . Je pense que le carter et le flasque le sont aussi. Pas grand chose à récupérer sur le moteur. :mick

joseph · Message par **joseph** » 27 nov. 2017 22:22

c'est surtout le moteur, enfin, ce qu'il en reste