MAICO FOUR STROKE!

enduro52 · Message par **enduro52** » 05 oct. 2017 21:54

Je ne suis plus très loin.... J y serai vers 16h00 demain

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 05 oct. 2017 21:43

Encore aujourd'hui dhui ? A samedi di, Lionel. A Boismé mé

enduro52 · Message par **enduro52** » 05 oct. 2017 21:37

Ce sont des plans de brevets... Partout dans le monde pareil... Encore aujourd'hui dhui

2nis · Message par **2nis** » 05 oct. 2017 21:29

Alors là. .c est encore plus invraisemblable car nous sommes à l époque du dessin assisté par ordinateur , bref, du DAo et tout le progres en 3D, honda arrive à nous refiler comme couleuvre un vieux dessin des annees 40/50....avec sa nomenclature à l ancienne !!!
cela me laisse encore plus dubitatif que le moteur du Maico semi diesel..pourquoi pas un 2 temps diesel avec 17/19 de compression..

.. le demarrage au kick doit etre fantastique... :hein: :hein:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 12:21

HONDA a fait quelques études sur un projet identique :clin:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:37

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:36

enduro52 · Message par **enduro52** » 05 oct. 2017 07:30

Cette moto avec ce moteur à roulé championnat de Europe... Vu dans MTT ou MV à la époque

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:20

Pour mieux comprendre :clin:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:13

mikalet64 a écrit :avec bougie de préchauffage au cas où :rolleyes: :rolleyes:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 8968-n.jpg[/img_citation]

comme imagé par GG , pour 4 temps il faut "des accessoires " mécaniques qui bougent "des trucs " en haut
belle daube des réseaux sociaux non ? très mal photoshoop :clin:

Mimi, c'est juste une bougie normale avec un anti parasite droit.

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 oct. 2017 07:12

gérard DELON a écrit :Plusieurs prototypes de moteur sur la base du bas moteur 2 temps ont été construits. De vrais cathédrales
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... racing.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... 4a66-david
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... tage-1.jpg[/img_citation]

Sur la photo du haut moteur on voit bien la pompe à huile avec ses durites

enduro52 · Message par **enduro52** » 05 oct. 2017 06:31

Ç'est pour faire effet compresseur en bas.... Admission sur 2 tours.?
Et en changeant la démultiplication... On peu aussi faire sur 3 tours ou plus...
À moins que ce ne soit que destiné à faire des vibrations... Si chères à Maico

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 04 oct. 2017 21:19

Et celui là il n'est pas beau

Adm 2 temps echapp 4 temps

http://www.chipmaker.ru/topic/138900/page__st__80

Pour ceux qui comprennent le cyrillique

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 04 oct. 2017 20:35

avec bougie de préchauffage au cas où :rolleyes: :rolleyes:

comme imagé par GG

, pour 4 temps il faut "des accessoires " mécaniques qui bougent "des trucs " en haut
belle daube des réseaux sociaux non ? très mal photoshoop :clin:

2nis · Message par **2nis** » 04 oct. 2017 20:00

Bonsoir,

cela fait un peu montage "correction image" quand même, :quoi: j'ai cru au départ un cylindre de solex grossi..

et du bidouillage autour...

Et même si Maico partait sur des bases moteur de deux temps, la lubrification ne se faisait pas à huile perdue...ou alors à dépression car le moteur monté sur roulements ne nécessite qu'un brouillard d'huile..donc une double pompe à huile et réservoir annexe.

Bizarre, vous avez dit bizarre...!?