Six days .... a mon avis la resto va durer plus longtemp

bob79 · Message par **bob79** » 23 sept. 2017 00:33

Pourquoi pas, si j'y crois et ici tu est entre de bonnes mains, la preuve j'ai fini par faire rouler mon Caballero. Mais à Migné !
Tu bosse dans quel garage à Poitiers ?

ptit con · Message par **ptit con** » 22 sept. 2017 23:04

T'y crois pas bob !?
T'inquiet ça va mètre un peu de temps mais moi j'y crois !
En plus ya des gens sur le forum qui sont vraiment sympa
Et qui donne des conseils et donne des infos trop cool .
Je ferai suivre des photos de la restau sur le forum au fur et à mesure .

bob79 · Message par **bob79** » 22 sept. 2017 20:33

Une Six Days à Migné, comme quoi tout est possible.
Peut être même qu'elle va rouler, j'aimerais bien voir ça.

ptit con · Message par **ptit con** » 18 sept. 2017 21:53

Ah p***** oui trop belle on croirais qu'elle sort tt juste de l'usine !

joseph · Message par **joseph** » 18 sept. 2017 21:37

gilenduretro a écrit :Si ça peux t'aider, voici le les schémas électriques de la regolarita (le trail)

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... ti0022.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... ti0023.JPG[/img_citation]

envoi moi tes coordonnées en cliquant sur courriel sous mon avatar, je te transmettrai ces éléments par mail et je peux aussi te donner le manuel d'utilisation et d’entretien, ainsi que la part list et les éclatés pour la six days

Bon courage pour faire revivre cette moto

Voici la mienne
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... CT0234.JPG[/img_citation]

aarggg

trop belle

2nis · Message par **2nis** » 18 sept. 2017 09:42

ptit con a écrit :Merci 2nis pour le faisceau mon problème est que entreposé plus de 25 ans dans une grange ya quelques rongeurs qui se sont fait un ptit plaisir ! :/
C'était surtout pour voir où tout se branche.
Sous la selle ya un espèce de boîtier avec plein de fils qui viennent s'y brancher mais plus de couleur de fil juste des reste de bout de cuivre

Ils ont bon appetit les rats..ils ont commencer à bouffer le haut moteur :hein: ou tu as pu retrouver /sauver le reste?

ptit con · Message par **ptit con** » 18 sept. 2017 06:49

merci pour tout gilenduretro :bise: :bise: :bise:
vaiment super bécane

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 18 sept. 2017 06:20

Cool

gilenduretro · Message par **gilenduretro** » 17 sept. 2017 22:30

Si ça peux t'aider, voici le les schémas électriques de la regolarita (le trail)

envoi moi tes coordonnées en cliquant sur courriel sous mon avatar, je te transmettrai ces éléments par mail et je peux aussi te donner le manuel d'utilisation et d’entretien, ainsi que la part list et les éclatés pour la six days

Bon courage pour faire revivre cette moto

Voici la mienne

ptit con · Message par **ptit con** » 17 sept. 2017 22:04

Merci 2nis pour le faisceau mon problème est que entreposé plus de 25 ans dans une grange ya quelques rongeurs qui se sont fait un ptit plaisir ! :/
C'était surtout pour voir où tout se branche.
Sous la selle ya un espèce de boîtier avec plein de fils qui viennent s'y brancher mais plus de couleur de fil juste des reste de bout de cuivre

2nis · Message par **2nis** » 17 sept. 2017 18:32

Bonjour, bonsoir plutôt ;
Les circuits des enduros étaient simplifiés au maximum, et tu peux te baser sur le câblage de n'importe quelle italienne en 125 de l'époque car elles ne possédaient pas de clignotants et autre superflu.

Après, il faut zyeuter si l'allumage était électronique ou classique, seul modif a faire auquel cas, le reste du câblage pour le diagramme des autres fonctions, éclairage , klaxon, a partir d'une centrale qui regroupe tout sont comme sur la tienne..

Ci joint un lien ou tu pourras t'inspirer, si la langue de Shakespeare ne te dérange pas, le câblage est à la fin..

http://guzzitek.org/atelier/monos_et_au ... er(GB).pdf

Bonne lecture

joseph · Message par **joseph** » 17 sept. 2017 17:03

ha, les bosses sur les réservoirs

c'est vrais que tu vas en avoir pour un petit moment de polissage ;/ mais bon, ca fait parti du boulot.

pour ton faiceau, je ne peut pas vraiment t'aidé, désolé :rolleyes:

ptit con · Message par **ptit con** » 17 sept. 2017 16:36

Bon vu le temp aujourd'hui je suis resté dans min garage et me suis lancé dans le décapage du réservoir et la surprise !!!
C'est bel et bien un réservoir alu poli d'origine ! !!!
Super content ! !!
Deuxième surprise .
Moins cool se coup ci :
Le mec qui la repeint c'est bien fait plaisir à poncer la colle des autocollants sur les flancs !

Maintenant j'ai plus qu'a polir pendant des heures !

Mais avant de le polir je vais le faire voir à un débosseleur
Car 2/3 gnons

ptit con · Message par **ptit con** » 16 sept. 2017 22:11

Je souhaite refaire le circuit électrique avant de tt demonter est ce que quelqu'un aurais le schéma ? Le mien a été bouffer par les rats ou les souris je sait pas ! Après je compte refaire tte la partie cycle et pour finir le moulin . Quelqu'un pour m'aider ?

ptit con · Message par **ptit con** » 16 sept. 2017 21:52

Pépé minot a écrit :Une Ducati
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2017 ... it-con.jpg[/img_citation]

http://www.srcf.fr/forum/t5373-Presenta ... -days.html

Y en a sur le forum

Slt ton réservoir rouge c'est d'origine ?