CIMATTI X13 restauration

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Modérateur : THIERRY

daniel22
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Message par daniel22 »

Trail King
Aujourd'hui 17:16
Beau boulot smile

Tu peux en dire un peu plus sur les composants de peinture qui tu utilises et le fournisseur ?


le fournisseur sur EBAY voici le lien

http://www.ebay.fr/itm/161227717952?_tr ... .S1.R1.TR1

le mieux ces d avoir l apprêt tout de suite ,des que le cadre sort du sablage ,il faut le passer à l apprêt.
j ais acheté ce kit ,mais prévoir un diluant en plus 1l ,pour nettoyer le pistolet et dilué un peux plus
tu peux prendre le doseur aussi.
pour la couleur j ais pris une peinture non carrossier gris métal martelé , il y a aussi un diluant de cette marque pour le dilué.J avais pris ça pour un bloc moteur talbot en vert épicéa ,9ans et pas bouger
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j avais une chance que ça soit compatible ,fait au pétard aussi
je ne suis pas un carrossier
Modifié en dernier par daniel22 le 13 avr. 2017 22:09, modifié 1 fois.
c est bien beau d avoir de beau outils,mais il faut savoir s en servir
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Trail King
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Message par Trail King »

Beau boulot :)

Tu peux en dire un peu plus sur les composants de peinture qui tu utilises et le fournisseur ?
Faut qu'ça Ouine !
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Maintenant y pu ka :D
daniel22
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Message par daniel22 »

ce matin ,facteur qui passe ,colis d appret reçu,trop cool,j ais commencé part étendre le cadre et le reste
préparation du matos a peindre,

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peinture d appret époxy
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meme le réservoire ,je pense que je vais m amusé à poncer
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dans l aprés midi ,l appret était sec,passer un gris argenté?toujours au pétard

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bien au chaud dans la salle a manger
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daniel22
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Message par daniel22 »

reçu hier,très sérieux chez minarelliste.je regarderais son diagramme plu-tard


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c est bien beau d avoir de beau outils,mais il faut savoir s en servir
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Un bon début :D
daniel22
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Message par daniel22 »

ça doit etre sympas ,ci j arrive pour le cs a le remettre en état réalésage pas cher,je verrais d agrandir le diagramme ,comme j avais fait pour mon TY 50 :D

cette aprem vu le temps :)pratiquement fini la fourche,reçu 1 2 3 roulements impeccable
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11€ le roulement ,je suis allé chez un fournisseur a coté de chez moi 36€ l un :quoi:
joint spy commandé aussi

montage à blanc
je verrais pour mettre une bande d'un centimetre de large couleur Italie en dessous du cache poussiere

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Modifié en dernier par daniel22 le 05 avr. 2017 21:27, modifié 1 fois.
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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Kit Zeta 22 réalésé en 41 avec le VHBZ 22 bien réglé, ca envoyé ferme, et l'embrayage hurlait si j'ouvrais trop...

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joseph
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Message par joseph »

gitane-mais a écrit :Oui, 22, regardes à la fin de la RTM tu le trouveras.

Ca fonctionne plutôt bien, mais l'embrayage ne suit pas...
en tout cas en 19 cs admission ronde, aucuns problèmes avec le petit embrayage. :)
daniel22
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Message par daniel22 »

des que je reçois le colis ,je vais verifier les cotes des transfères savoir un 19 OU 22

autant pour moi et non un 21
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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Oui, 22, regardes à la fin de la RTM tu le trouveras.

Ca fonctionne plutôt bien, mais l'embrayage ne suit pas...
joseph
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Message par joseph »

pour le kit, c'est un cs 22 :cool: et non un 21. à ma connaissance, les cs n'ont étaient fait qu'en 14,19 et 22. :clin:
daniel22
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Message par daniel22 »

je viens de prendre son dernier CS hier :D suite d un mails que j ais envoyé ,il pense que le CS doit etre en kit 21

j ais deux cylindre dont un, une rayure et l autre, ailettes coupé ,c est pour ça que je demandais un dessertissage des fut de cylindre a la presse .

merci pour l info sur la liste
Modifié en dernier par daniel22 le 04 avr. 2017 13:43, modifié 1 fois.
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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Ce que je pourrais te répondre ne serait pas réaliste, car j'allais directement chez le tourneur, et il m'en coûtait 60 euros pour un 50cc hors piston.

Donc forcément, je trouve que c'est très cher ;/

Téléphone LA, il aura peut-être quelque chose...
(le document est ancien, donc sans doute pas à jour sur les prix)

Tu peux aussi rester en contact avec "le minarelliste" il finira par trouver en neuf ou occas'.
daniel22
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Message par daniel22 »

gitane-mais tu sais combien vaut un réalésage. :)

calcule vers chez moi une entreprise prend

réalésage 150€
piston dans les 40€
sans culasse

chez minarelliste pour 136 ht cylindre,piston segments,culasse et frais de port à peine 150e
à vrai dire j ais pris le dernier CS chez eux :)
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