SWM 250 RSGS 78 à finir ...

JPH74 · Message par **JPH74** » 30 mars 2017 20:38

Bonsoir Swm-29

C' est Ok pour l' extracteur à inertie , j' ai aussi ce matos à l' atelier , mais j' hésitais à cause du magnésium , peur de casser !!! Faut il chauffer ??

swm 29 · Message par **swm 29** » 30 mars 2017 20:22

salut
extracteur a inertie
ou plus basique avec de la mie de pain
https://www.manomano.fr/outil-du-mecani ... es-2213979
https://www.youtube.com/watch?v=d07ZwudL1z4

jc

JPH74 · Message par **JPH74** » 30 mars 2017 20:03

Bonsoir le Squadristes

Qui peut me conseiller pour extraire ce roulement 6203 , de son trou borgne :hein: ?
Pas envie de faire une boulette .. :mick
Et plus généralement , pour les autres , faut il chauffer le pourtour des logements , presse ?
D' avance , je vous remercie pour vos éclairages .

A+JPH74

Pour info , sur mes YAM , je change le 6205 derrière l' embrayage , à l' aide de cet outil ...

swm 29 · Message par **swm 29** » 18 mars 2017 09:40

perso je n'ai jamais eu de grosse rondelle sur les moteurs que j'ai démonté

peut être monté sur les modèle a graissage séparé ??

jc

JPH74 · Message par **JPH74** » 18 mars 2017 08:15

Merci les gars pour ces précisions :bise:
De prime abord, cela me paraissait peu orthodoxe comme montage... :mick

A+JPH74

LECUYER · Message par **LECUYER** » 18 mars 2017 07:58

Il y a 2 montages sur les 250 le plus courant c'est avec la grosse rondelle qui sert de déflecteur et retenir l'huile autour du roulement ?c'est ce que je pense
Salutations laurent

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 17 mars 2017 23:38

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 17 mars 2017 23:35

Elle n'est pas plaquée contre la joue mais contre l'épaulement avant la joue.

JPH74 · Message par **JPH74** » 17 mars 2017 21:33

Extra pour la rapidité :clin:

Ce sont les cotes de la grande rondelle en photo qui ne plaque pas contre la masse :hein:
Demain je retourne vérifier si en mettant le chanfrein intérieur contre le rayon , elle plaque enfin ?? :mick :mick
A+JPH74

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 17 mars 2017 20:06

JPH74 · Message par **JPH74** » 17 mars 2017 20:03

Bonsoir Swoum 55

Merci , je vais potasser ... les docs en ma Possession ;/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 17 mars 2017 20:00

Les dimensions de la rondelle sont dans une des part list, accessible sur srcf.
Elle n'est pas très épaisse, 0,8 je crois.
Les autres plus fines, servent au calage latéral.

JPH74 · Message par **JPH74** » 17 mars 2017 19:39

Bonjour Swm 29

Merci pour ta réponse , mais il doit forcément y avoir une sorte d' entretoise , prévue pour loger
ce rayon d' usinage ...
Un membre aurait-il une image (ou un lien) de la pièce d' origine à faire passer ?
A+JPH74

swm 29 · Message par **swm 29** » 16 mars 2017 13:53

salut
normalement il y a une rondelle chanfreinée
je pense que la grosse rondelle n'est pas d'origine,retire la et mets la petite du dessus dans l'autre sens contre les masses de vilo ,on voit le chanfrein sur la photo

jc

JPH74 · Message par **JPH74** » 15 mars 2017 21:31

Petit UP :clin:
Je galère pour trouver la perceuse adaptée à la modif du piston ...

Entre temps , j' ai reçu un autre vilo en bien meilleur état que celui qui était avec la mob ...

J' ai fait un contrôle entre pointes sur le Schaublin ...
0.035 mm de mal rond côté allumage :

0.045 mm côté embrayage :

Mais comme cette méthode dépend de l' état des points de centres , je vais refaire les mesures
sur des vés ...
Pour ce faire , j' ai déposé les roulements et trouvé 2 rondelles derrière celui côté allumage...
Chose étrange : il n' y a pas de chanfrein pour compenser le rayon entre la masse et la soie :quoi:
Il doit manquer un autre type de cale ou de rondelle :mick
Voici les photos , si vous avez un exemple de ce qui doit aller ..n ' hésitez pas à poster une photo :clin:
A+JPH74

On voit nettement que la grande rondelle est en appuis sur le rayon au lieu de plaquer contre la masse ...