125 ducati sixdays

57roberto · Message par **57roberto** » 06 oct. 2016 12:31

La Ducati ufficiale di Italo Forni

nono · Message par **nono** » 11 févr. 2014 19:09

Merci pour la réponse ,je vais en acheter un

sn125 · Message par **sn125** » 10 févr. 2014 21:06

Bonsoir Nono

pour le motoplat c'est un 26 par 150 que j'ai utilisé

nono · Message par **nono** » 10 févr. 2014 20:54

j'ai remonté la cylindre et la culasse d'origine avec un piston usagé à deux segment dont celui qui est en L est neuf .
le piston d'origine est à un seul segment mais je n'en ai pas trouvé de segment neuf
l'allumage me semble faible et parfois elle ne veut pas démarrer..
je pense que le niveau de cuve est trop haut..
sinon il faut que je trouve des garde boue et plaque de phare adaptable(je suis preneur pour des adresses..)
je cherche aussi les fixation caoutchouc pour le pot et le garde boue arriere
si quelqu'un peut me donner les dimension de l'arrache pour l"allumage motoplat car j'ai un diamètre 27 par 1.25 et ce n'est pas le bon..
merci.

Message par **THIERRY** » 09 févr. 2014 22:38

Salut Nono, merci pour la vid, elle à l'air de bien tourner, elle a un son clair. C'est quoi la suite du projet?

nono · Message par **nono** » 09 févr. 2014 20:46

petite vidéo...

[yt code=7KEhsuBe-J8]

nono · Message par **nono** » 27 janv. 2014 18:42

en fait j'ai acheté un peu des pièces diverses pour le moteur et j'ai remonté le vieux piston avec un vieux segment et elle a démarré...
par contre maintenant j'ai 3 cylindres et 3 culasses et tout est différent...le 3 culasses sont différentes et les 3 cylindres aussi...

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 26 janv. 2014 22:12

Bonsoir.

Donc il faut en conclure que tu as trouvé un piston au final. tu n'as pas trop galéré ?
Racontes nous cette quête du graal.
As tu une petite video de cette mise en route , quelques images pour illutrer le post?

tu en es où sur la restauration ?

Amicalement

riri

nono · Message par **nono** » 26 janv. 2014 19:12

bonjour à tous
ça y est ..je l'ai faite craquer...

nono · Message par **nono** » 05 févr. 2013 16:52

oui sur cette version le segment superieur est en forme de L

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 04 févr. 2013 21:08

pour ceux qui ne conaissent pas la forme particulière du piston

svoum · Message par **svoum** » 04 févr. 2013 21:06

pour info dans LVM il y a 125 ducati enduro dans la drome a 350 euro :clin:

Julien · Message par **Julien** » 04 févr. 2013 19:16

Ben mettez-vous d'accord pour regrouper un minimum

nono · Message par **nono** » 04 févr. 2013 19:04

il faut savoir qu'il y a plusieurs versions:
les régolarita
les six days,et parmi ces dernieres il y a les versions italiennes qui sont differentes des versions françaises cylindres ,culasse et pistons
c'est dur de s'y retrouver...
j'ai 2 modèles de pistons differents pour six days,mais pas en état
tes relations chez wossner m'interressent fortement pour en faire faire un.

gilenduretro · Message par **gilenduretro** » 03 févr. 2013 21:37

aramis a écrit :Il y aurait une 125 six days avec carte grise qui dort dans un garage vers chez moi :clin:
le proprio pas spécialement branché anciennes se serait éventuellement prêt
à s'en séparer.
Ne connaissant pas du tout cette moto j'aimerais savoir si c'est un modèle intéréssant ;/
et quel offre d'achat je peux lui faire.

Laisse tomber ça ne vaut pas le coup cette moto. :quoi: :quoi: :quoi:
Par contre donne moi ses coordonnées a ton voisin, si je peux lui rendre service en lui permettant de faire du vide dans son garage :hehe: :hehe: :hehe: