125 Cagiva 1983

jmb · Message par **jmb** » 08 sept. 2016 22:05

Mais j aime bien le gros mikuni a boisseau rond , .....
en plus c est un carbu qui marche vraiment bien...

et 38 mm , ça va bien à ce moteur..... :clin:

jmb · Message par **jmb** » 08 sept. 2016 21:53

si , idem .
mon wrx/mx , y a un kehin dessus , 38.
ça le fait nickel aussi.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 08 sept. 2016 21:08

Et le keihin de 36 il va pas allé ?

jmb · Message par **jmb** » 08 sept. 2016 20:55

Pour le dell orto mort...
tu choppes 1 38 mikuni .
on en trouve pas cher.
(husky wr 240 , 430....)
j en ai un sur mon wrx , ça marche tres tres bien .
je te filerai les réglages. :clin:

jmb · Message par **jmb** » 08 sept. 2016 09:54

Tu peux aussi ajuster la pipe d admission / boite à clapets ,
y a une marche en haut et en bas qui méritent un coup de lime :clin:

enduro52 · Message par **enduro52** » 08 sept. 2016 04:07

TXP 51 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... AG0524.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... AG0522.JPG[/img_citation]
Méme pas un coup de lime,c'est rare

T. Bezetoute roulait en 83 avec un moteur 100% stock!...j

jmb · Message par **jmb** » 07 sept. 2016 20:47

jmb a écrit :les cales ,
que veux tu dire ?

ok , compris , c est normal.
idem sur ma moto. :clin:

jmb · Message par **jmb** » 07 sept. 2016 20:14

TXP 51 a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... AG0524.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... AG0522.JPG[/img_citation]
Méme pas un coup de lime,c'est rare

Un coup de lime dans ce moteur , tu peux en mettre quelques petits ,
mais pas grand chose , c 'est hyper bien fini .
la barette centrale d admission , tu tailles en couteau.
tu coupes la lamelle de clapet central de 5 mm
normalement , les canaux des carters centraux pour les transferts du cylindre sont bien ajustés.
par contre , gaffe au joint d embase , souvent il "baille " dans les passages transferts.

c est à peu pres tout..

C est un moteur tres bien réalisé...
et qui marche tres fort!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 sept. 2016 20:04

Oui les cales moteur n'ont pas la méme épaisseur pour centré la transmission !!

jmb · Message par **jmb** » 07 sept. 2016 20:01

les cales ,
que veux tu dire ?

jmb · Message par **jmb** » 07 sept. 2016 19:59

merde , je voyais pas bien sur les photos.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 sept. 2016 19:58

Et les cales moteur ont bien une différence d'épaisseur ,0.5mm d'écart :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 sept. 2016 19:56

Un peu par tout sur le bord des lumières et sur le haut du cylindre !!

jmb · Message par **jmb** » 07 sept. 2016 19:53

ou c est qu il es naze ton nickasil ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 sept. 2016 19:52

jmb a écrit :ça se voit sur les photos ,
le pot semble nickel aussi ?

Y a pas de bosse,mais la tole est fendue a certain endroit !!