
casse tete identification moto 50 cc
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste
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Bonsoir ouh que ça fait longtemps que je suis pas passé ici j ai un soucis sur la moto quel type de bougie il faut mettre elle tourne avec une vieille bougie sans plus rien dessus le hic c'est que elle s étouffe des qu on pousse l accélérateur j ai changer le gicleur en passant du 90 au 75 puis un 110 et toujours rien elle tourne et 2 minutes après plus rien arfff !!Force est de constater ...Je suis nul . J en profite pour rajouter les photos avec une peinture refaite


Modifié en dernier par seb02100 le 22 avr. 2017 22:46, modifié 1 fois.
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- Squadriste
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Bonsoir des nouvelles de la casal après un bon nettoyage et coup d peinture anti rouille ca brille j ai essayer de retirer la peinture blanche sur le gardes boues pour laisser apparaitre le rouge d origine mais c'est pas terrible, le réservoir est pas jolie a voir et surprise manque le robinet d'essence ... :/ je vais me pencher sur le problème des gardes boues et du réservoir mais a récupérer ca va etre chaud j ai repeind le bras oscillant



j ai trouver le carbu en attente d achat mais j ai pas la pipe d admission il y a un paquet de reference avec 4 trous mais moi c'est 2 trous n' importe quel pipe en 19 (2 trous) fera l affaire du moment que c 'est du 19 ou c'est une spécifique ? y a pas de boite a clapet dessus (tant que j y suis lol)?



j ai trouver le carbu en attente d achat mais j ai pas la pipe d admission il y a un paquet de reference avec 4 trous mais moi c'est 2 trous n' importe quel pipe en 19 (2 trous) fera l affaire du moment que c 'est du 19 ou c'est une spécifique ? y a pas de boite a clapet dessus (tant que j y suis lol)?
Modifié en dernier par seb02100 le 28 avr. 2016 21:31, modifié 1 fois.
- Doudou77
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- Squadriste Gold
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Salut
La moto c'est une FUNDADOR , un distibuteur/collaborateur de la marque Casal qui a commercialisé des motos étaient de base des Casal, mais avec des detailles d'identification, surtout decoration . C'ètait a l'époque dejà un peu "difficile" de Casal .
Ce cadre servait pour le modele Enduro , mais ausi pour un modele routiere avec le moteur M109 4 vitesses , de base pratiquement le même que le M112 du modele Enduro, 6V et cilindre/culasse diferents, 7.25 CV. C'est un très bon moteur, cousteaux et performant , un 40x40 , les carteres sont les mêmes que le Huvo 50 , mais avec kick a gauche et a air . Il avait aussi la version liquide.
Le moteur européenne plus moderne a l'epoque, boite d'inspiration Suzuki RM et mise en marche enclenché (je ne suis pas certain s'il se dit comme ça, excusez-moi ).
Le carbu Bing 19 c'etait d'origine, pas difficile a trouver.
La moto c'est une FUNDADOR , un distibuteur/collaborateur de la marque Casal qui a commercialisé des motos étaient de base des Casal, mais avec des detailles d'identification, surtout decoration . C'ètait a l'époque dejà un peu "difficile" de Casal .
Ce cadre servait pour le modele Enduro , mais ausi pour un modele routiere avec le moteur M109 4 vitesses , de base pratiquement le même que le M112 du modele Enduro, 6V et cilindre/culasse diferents, 7.25 CV. C'est un très bon moteur, cousteaux et performant , un 40x40 , les carteres sont les mêmes que le Huvo 50 , mais avec kick a gauche et a air . Il avait aussi la version liquide.
Le moteur européenne plus moderne a l'epoque, boite d'inspiration Suzuki RM et mise en marche enclenché (je ne suis pas certain s'il se dit comme ça, excusez-moi ).
Le carbu Bing 19 c'etait d'origine, pas difficile a trouver.
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- Squadriste
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oui je l ai vu celle ci sur un site de vente mais aucun renseignement dessus en tapant 50 r casal j ai rien en résultat .autre chose je cherche un peu de doc sur le moteur un m112 car j ai pas de carbu dessus un bing en 19 il me semble mais j ai pas plus d infos quelqun a une equivalence ??(quand j dis que j débute ...j débute lol)
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- Squadriste Gold
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- Squadriste
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