Quand Dédé voit rouge !! :)

jmb · Message par **jmb** » 27 juil. 2015 16:08

Sympa le protege pot ! :clin:

jmb · Message par **jmb** » 27 juil. 2015 13:44

:(si vous relancez une fab ...qui tient la route , je suis interessé..... ;/

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 27 juil. 2015 13:08

jmb a écrit :non , tu as une partie collée sur le reservoir.
et l autre partie sur les ouies.

Salut JMB

Merci pour tes conseilles . Effectivement il y a une partie sur le réservoir.
Et ils ont été trouvé sur EBay , alors oui ils ne vont surement pas durer longtemps.
A moins de les utiliser comme model auprès d'un faiseur d'autocollant plus solide, a voir avec le grand gourou , on te tiens au jus.

a+ riri

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 27 juil. 2015 13:00

oldmx a écrit :NMB / NHBB Spherical Bearings
NHBB logo

la sa sera plus simple c'est des amis du gv qui me l'avaient donné

Merci OldMX

jmb · Message par **jmb** » 27 juil. 2015 10:11

non , tu as une partie collée sur le reservoir.
et l autre partie sur les ouies.

Dédé_le_mécano · Message par **Dédé_le_mécano** » 27 juil. 2015 10:07

Ça ne risque rien pr la déco c'est sur les ouïes de radiateur mais pas évident à trouver d origine ou les faire mais ça vient doucement :hein:

jmb · Message par **jmb** » 27 juil. 2015 09:50

Je crois que j aurais deviné , rien qu avec le titre.

Cool tout ça....

Bon , pour un peu d eau au moulin....

Si ça , c est oïl impia , ça vaut rien , ça bulle des que tu mets du jus dans le résé

pour le piston , mono ou bi-segments ?
Mono=mieux.

les clapets....la cale.....pas sur que ce soit très bon ,
si elle n est pas en place on peut couper la lamelle centrale pour ameliorer le passage des gaz vers le transfert arriere.

Les rotules biellettes....KTM , rotules Pro Lever....cher.....60 roros pièce.

La boite de vitesse cross , c est pas top pour l enduro ,mais on peut monter une boite de wrx, en modifiant la cage à aiguilles en bout d arbre primaire.

Bonne bricoles à vous!

oldmx · Message par **oldmx** » 27 juil. 2015 08:01

NMB / NHBB Spherical Bearings
NHBB logo

la sa sera plus simple c'est des amis du gv qui me l'avaient donné

oldmx · Message par **oldmx** » 27 juil. 2015 07:57

NMB / NHBB Spherical Bearings
NHBB logo

ABWT Spherical Bearings - Aircraft

PTFE Lined, Wide, 440 Ball, 410 Race

ABT Drawing

More Technical Information About The ABWT Series

Quick Selection Chart

"V" Indicates Grooved

Part No.

Bore
Price

ABWT3

3/16
$24.58
ABWT3V
3/16
$24.58

ABWT4

1/4
$26.68

ABWT4V
1/4 $26.68

ABWT5

5/16
$29.84
ABWT5V
5/16
$29.84

ABWT6

3/8
$30.42

ABWT6V
3/8 $30.42

ABWT7

7/16
$32.39
ABWT7V 7/16 $32.39

ABWT8

1/2
$34.88

ABWT8V
1/2 $34.88

ABWT9

9/16
$38.81

ABWT9V
9/16 $38.81

ABWT10

5/8
$41.26
ABWT10V
5/8
$41.26

ABWT12

3/4
$51.06

ABWT12V
3/4 $51.06

ABWT14

7/8
$60.38
ABWT14V
7/8
$60.38

ABWT16

1
$69.47

ABWT16V
1 $69.47

Quantity: Part No. ABWT3 $24.58 ABWT3V $24.58 ABWT4 $26.68 ABWT4V $26.68 ABWT5 $29.84 ABWT5V $29.84 ABWT6 $30.42 ABWT6V $30.42 ABWT7 $32.39 ABWT7V $32.39 ABWT8 $34.88 ABWT8V $34.88 ABWT9 $38.81 ABWT9V $38.81 ABWT10 $41.26 ABWT10V $41.26 ABWT12 $51.06 ABWT12V $51.06 ABWT14 $60.38 ABWT14V $60.38 ABWT16 $69.47 ABWT16V $69.47

Don't See What You Need - Ask Us !

_____________________________________________________________

Baker Phone / Fax Numbers

essaye la j'ai commandé ceux de ma Suzuki c'est des gens sérieux

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 juil. 2015 23:45

Il me semble qu'on trouve des rotules en diamètre 25 sur les KTM.
Mais c'est pas donné.
Ou alors passer en 26, qui est une dimension beaucoup plus courante.

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 26 juil. 2015 22:25

vous êtes trop bon , c'est terrible

Alors je continu :clin:

Oui c'est bien une cagiva .

qui reçoit une petite préparation pour pouvoir rouler correctement dans les conditions d'enduro.

d'abord le moteur est retravaillé notamment sur la boite de vitesse ainsi que la boite à clapet pour plus de souplesse .

Alors après tout cela , cela donne ca :

Pour lui donner l'énergie électrique , c'est le motoplat qui s'y colle.

une autre remise en état d'un élément pour lui donner du souffle.

Dédé a aussi travaillé sur la fourche pour lui donner une deuxième jeunesse.

Alors Dédé part de là :

pour arriver à quelque chose comme cela (Merci JMB pour la photo)

La 125 WMX endurisée

Mais à ce jour le projet en est ici.

Alors y de la collecte pour sa mise en beauté

pour un bras allu

pour protéger le postérieur

et un peu de fard à joue

mais difficile de trouver toutes les pièces d'usures. ;/

notamment les deux rotules avec silentblock

c'est pas une dimension très standard

Alors si vous avez une dresse , un conseil pour trouver ca ..... et bien merci à vous :clin:

A suivre

riri

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 juil. 2015 21:40

Excellent !!

monno · Message par **monno** » 26 juil. 2015 20:56

Bicylindre Gilera y a deux pistons

40 CH a 14.000 rien en dessous de 8.000 donc première courte ;/

Je viens de me relire j'avais fait plein de fautes

enduro52 · Message par **enduro52** » 26 juil. 2015 20:39

Super_riri16 a écrit :Bonjour à tous.

Bon alors Dédé qu'es que tu mijotes cette fois dans ton antre ? hum?!

Quoi ! une italienne ? avec sa jolie robe rouge ? ho!ho!

Mais y a qu'en même un peu de travail. !!

Allez montres nous la belle

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0192.JPG[/img_citation]

Ha oui ! déjà les dessous de la demoiselle !

Bon d'accord ! il y a une modification sur la boite pour un 1er plus courte

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0193.JPG[/img_citation]

Là aussi il y a eu une modification pour mais cela ne donne pas trop d'indices

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0194.JPG[/img_citation]

et cette cale derrière la boite à clapet pour augmenter le coffre à bas régime , non plus

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0195.JPG[/img_citation]

Ni ce travail d'alignement des transferts avec le carter .

Mais peut être que les moyeux et les flasques repeints seront plus parlantes ..... quoi que !

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0196.JPG[/img_citation]

mais avec ca déjà c'est plus claire ..... non ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0204.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... G-0200.JPG[/img_citation]

A suivre

Riri

125 Cagiva 82/83?

Flamby, Il magnifico.

Embrayage à droite, ça veut dire psb à gauche, c'est pas du Rotax! A moins que ce soit la commande à droite avec une tige qui traverse????
Cagiva?