Restauration CZ 250 73 Cé Zé ro

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Modérateur : THIERRY

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monno
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Message par monno »

kangourou a écrit :Bonsoir Doudou et Monno,

sur la mienne, je me trouvais avec un faible allumage

je viens de m'apercevoir que je tournais avec une seule bobine BT de 6 Volts au lieu des 2 initialement prévues

Maintenant avec la bougie, je vais pouvoir allumer un barbecue et "monter aux arbres"
Salut Kangourou
Ta panne ça date de Moulins st hub 2014 ou de cette année
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Tu as encore le modéle rupteur ? Pour la mienne il a dégagé... d't'facon, j'avais pété la queue du vilo..... :lol: :lol: :lol: :lol:
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kangourou
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Message par kangourou »

Bonsoir Doudou et Monno,

sur la mienne, je me trouvais avec un faible allumage

je viens de m'apercevoir que je tournais avec une seule bobine BT de 6 Volts au lieu des 2 initialement prévues

Maintenant avec la bougie, je vais pouvoir allumer un barbecue et "monter aux arbres"
Modifié en dernier par kangourou le 30 avr. 2015 18:34, modifié 1 fois.
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Je ne crois pas non.... :lol: :lol:


Claudio, c'est un berceau donc il cassé le cadre, grave le mec... :quoi: :rolleyes:
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monno
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Message par monno »

gpm1 a écrit :
monno a écrit :
gpm1 a écrit :La chaussette :hein:
Recyclage :)
Le syndrome de le chaussette unique :lol: :lol:
Une chaussette toute seule s'appelle une ORPHELINGE

Et Doud il a dis je cite " je vais resserrer les boulons , je vais recadrer tout ça, faut que ça tourne rond "
Parlait'il du CZ ?????
Modifié en dernier par monno le 30 avr. 2015 17:34, modifié 1 fois.
gpm1
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Message par gpm1 »

T'as bien tout serré :lol:

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gpm1
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Message par gpm1 »

monno a écrit :
gpm1 a écrit :La chaussette :hein:
Recyclage :)
Le syndrome de le chaussette unique :lol: :lol:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

monno a écrit :
monno a écrit :
Doudou77 a écrit :Pas mouru eul'carb !

Le flotteur a une petite plaque en u soudée et trés souple. C'est elle qui vient fermer le pointeau (en bas de la tof) pour fermer l'arrivée d'essence dans la cuve. Tout est un peu maté.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/16/36_carb.jpg[/img_citation]

J'ai rajouté un joint sous le pointeau pour le faire descendre et récupérer l'usure. Et ca marche ! :P

Vaut mieux car pour trouver ces piéces.... :rolleyes:
Un p'tit joint ????? :)
Comme Doudou carbu reglé au millipoil

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... s-0011.jpg[/img_citation]
[yt code=KzXR0OeDGjs]

:cool: :lol: :clin:
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monno
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Message par monno »

gpm1 a écrit :La chaussette :hein:
Recyclage :)
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Mouffles ? :P
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gpm1
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Message par gpm1 »

La chaussette :hein:
monno
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Message par monno »

monno a écrit :
Doudou77 a écrit :Pas mouru eul'carb !

Le flotteur a une petite plaque en u soudée et trés souple. C'est elle qui vient fermer le pointeau (en bas de la tof) pour fermer l'arrivée d'essence dans la cuve. Tout est un peu maté.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015/16/36_carb.jpg[/img_citation]

J'ai rajouté un joint sous le pointeau pour le faire descendre et récupérer l'usure. Et ca marche ! :P

Vaut mieux car pour trouver ces piéces.... :rolleyes:
Un p'tit joint ????? :)
Comme Doudou carbu reglé au millipoil

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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Voir plous :P
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TXP 51
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Message par TXP 51 »

C'est vrai tu n'a pas tord :)
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

TXP 51 a écrit :Et vu le système ,pas possible de faire un niveau de cuve !!!
Bin si, il est fixe et pis c'est tout. Pas plus mal, pour certains!! Yaka voir le nombre de fois ou l'on dit "niveau d'cuve" et que les lascars répondent "j'ai tordu le truc mais ça fuit toujours!! :mick
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
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