Restauration Hercules 125 76 Avant / Après ..

Asterix · Message par **Asterix** » 10 mars 2015 19:41

honte c'est sur car pendant l'hiver j'avais d'autres chantiers et puis je ne suis pas motivé par Bouteville. Mais je serai à Champagnat, Auroux et Laubrecais, peut être à St-Paul si je trouve un coéquipier pour faire la route...

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 10 mars 2015 12:51

et ta pas honte ? hoooouuuuu !

Je dois en conclure que l'on ne vas pas te voir à Bouteville hum ! hum!

On vat te tirer la moustache

a+

riri

Asterix · Message par **Asterix** » 09 mars 2015 22:27

tu n'as pas trainé Julien, il n'y a plus qu'à rouler, roder et mettre au point. La mienne n'a hélas pas bougée depuis Laubrecais

Julien · Message par **Julien** » 09 mars 2015 19:41

JMO a écrit :Superbe brochette !!

Perso, sur la mienne je préfère monter les amortos droits ou légèrement inclinés, mais pas sur la position "cross". Grosso modo la position unique qui a été choisi sur les modèles 77.

Avec le coude soudé que tu as fait, tu dois en chier pour monter le pot ! Déjà qu'avec celui-ci en 3 parties c'est la galère ...
Bon, pas autant qu'un pot KTM :clin:

Même pas, j'ai bien gambergé avant de souder le coude sur le pot et en fait ça va tout seul !!!

Un motif de fuite en moins ...

JMO · Message par **JMO** » 09 mars 2015 18:19

Pierre RK6 a écrit :je crois que j'ai mieux
sortie de la benne ala decheterie
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... S-SCAN.jpg[/img_citation]

Ça me rappelle l'état de la mienne quand je l'ai trouvé !
Repeinte aux couleurs Nauder au balais à chiotte.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 09 mars 2015 18:18

Voila de sympathiques bestioles !!

Good Jobbbbb !

JMO · Message par **JMO** » 09 mars 2015 18:15

Julien a écrit :L'an dernier en remballant le salon Moto Légende , y'a un brave gars qu'est venu nous casser les pieds gentiment pour nous demander combien valait une partie cycle d'Hercules sans le carton ....
Vu que j'avais école le lendemain et accessoirement un stand à remballer et 500 bornes à faire , je lui ai répondu , " Ca vaut rien , c'est une daube ..." ou quêque chose dans le goût ..
Devant sa mine dépitée , je me suis ravisé : envoyez moi des photos , on en reparle ..

C'était ça ...

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2015 ... 76-bis.JPG[/img_citation]

Une rayon de soleil , une charrette de terminée , ça vous met la banane , n'est-il pas ??

Superbe brochette !!

Perso, sur la mienne je préfère monter les amortos droits ou légèrement inclinés, mais pas sur la position "cross". Grosso modo la position unique qui a été choisi sur les modèles 77.

Avec le coude soudé que tu as fait, tu dois en chier pour monter le pot ! Déjà qu'avec celui-ci en 3 parties c'est la galère ...
Bon, pas autant qu'un pot KTM :clin:

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 09 mars 2015 13:45

Bravo Julien !

te voila bien équipé pour 2015, elles sont superbes. Reste plus qu'a faire des points au CdF et l'aventure sera complète :clin:

J'ai hâte de les entendre chanter

A+

riri

RSGS240TF1-95 · Message par **RSGS240TF1-95** » 09 mars 2015 13:26

Après Doudou, Julien ... vous m'épatez.
Bravo Julien elle est magnifique

JMO · Message par **JMO** » 09 mars 2015 12:33

C'est une usine à Hercules cette déchetterie de Mauguio

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 09 mars 2015 10:43

je crois que j'ai mieux
sortie de la benne ala decheterie

Message par **THIERRY** » 09 mars 2015 07:26

Julien qui nous gratifie de ses images de restauration......c'es formidable, bravo JULIEN! Elle était bien malade celle là.

otusman · Message par **otusman** » 09 mars 2015 05:37

C est vrai qu'il y avait du boulot. .elle revient de loin.super boulot elle est superbe. Bravo une de plus de sauvée.

Julien · Message par **Julien** » 08 mars 2015 22:01

L'an dernier en remballant le salon Moto Légende , y'a un brave gars qu'est venu nous casser les pieds gentiment pour nous demander combien valait une partie cycle d'Hercules sans le carton ....
Vu que j'avais école le lendemain et accessoirement un stand à remballer et 500 bornes à faire , je lui ai répondu , " Ca vaut rien , c'est une daube ..." ou quêque chose dans le goût ..
Devant sa mine dépitée , je me suis ravisé : envoyez moi des photos , on en reparle ..

C'était ça ...

Et comme y'avait le compteur et le silencieux , j'ai pris l'enclumette en pitié ..

Bon y'avait du taf' quand même ; plus de coude de sortie ...

L'a fallu en refaire un ..

Et y'avait pas de moteur ...

Le Tom m'en a refait un

et le carrossier s'est occupé du réservoir ...

Je voulais la refaire en 1° version 76 comme dans le Moto Journal de l'époque :

Mais je me suis laissé convaincre de la faire en couleur 77 bleu plus clair " genau wie im Deutschland " m'a dit mon teuton de pote

Les séances de décapage zingage , vernis et remontage habituelles :

En voilà une d'enclumette finie ...

Une rayon de soleil , une charrette de terminée , ça vous met la banane , n'est-il pas ??